Volkswagen · 2026 · van
ID. Buzz er Volkswagens elektriske arvtager til folkevognsrugbrødet – en MEB-baseret minibus med 79 eller 86 kWh batteri, op til syv sæder og en GTX-topmodel med 340 hk og firehjulstræk. I Danmark starter den ved 349.995 kr. (oktober 2026).
Pressefotos
6 fotos · Foto: Volkswagen
Plads som en minibus
Bagagerummet rummer 1.121–1.878 liter alt efter akselafstand, og den korte version kan konfigureres med op til syv sæder.
286 hk og 79 kWh
Basisversionen Kort Life har 286 hk på bagakslen og et 79 kWh batteri med 448–455 km WLTP-rækkevidde ifølge Volkswagen Danmark.
GTX med 340 hk
GTX-versionen har elektrisk 4MOTION, 340 hk, 0-100 km/t på ca. 6,5 sek. og op til 1.800 kg anhængervægt.
ID. Buzz er Volkswagens helelektriske bus på MEB-platformen og fås i Danmark i en kort og en lang version (Life og Style) samt som sportslig GTX. Den korte model kan leveres med op til syv sæder, og bilen har fem stjerner i Euro NCAP samt over-the-air-opdateringer af softwaren.
Indstigningsmodellen ID. Buzz Kort Life har ifølge Volkswagen Danmark (pressemeddelelse, oktober 2026) 286 hk fra én elmotor på bagakslen, et 79 kWh batteri, 448–455 km WLTP-rækkevidde og et forbrug på 19,4–19,7 kWh/100 km; lynladning 10–80 % tager 29 min ved op til 185 kW. Tophastigheden er elektronisk begrænset til 160 km/t (Volkswagen Newsroom). GTX-topmodellen har to elmotorer, 340 hk, 4MOTION og klarer 0-100 km/t på ca. 6,5 sek.; den lange version lader med op til 200 kW. Volkswagen Danmark angiver for hele modelrækken 190–340 hk og 355–473 km rækkevidde.
Bagagerummet er på 1.121–1.878 liter afhængigt af version, og den halvårlige CO2-ejerafgift er 460 kr. Vejledende pris fra 349.995 kr. (volkswagen.dk, oktober 2026); privatleasing fra 2.995 kr./md. Prisen på GTX-versionen var ikke tilgængelig i den offentlige prisliste i oktober 2026.
Udvalgt efter drivlinje, karrosseri og pris. Tal er vejledende producentdata.
| Model | Drivlinje | Effekt | 0–100 | Rækkevidde | Pris fra |
|---|---|---|---|---|---|
| Volkswagen ID. Buzz2026 | Elbil | 286 hk | – | 455 km | 349.995 kr. |
| XPENG G62026 | Elbil | 296 hk | 6,7 s | 525 km | 349.995 kr. |
| Cupra Born2026 | Elbil | 326 hk | 5,6 s | 624 km | 349.990 kr. |
| BYD Atto 32024 | Elbil | 204 hk | 7,3 s | 420 km | 349.000 kr. |
| BYD Seal2024 | Elbil | 530 hk | 3,8 s | 520 km | 344.995 kr. |
4 modeller sammenlignet.
Guides & test
Škoda Elroq er Danmarks mest solgte bil i 2026 med 7.181 nye biler til og med september. Se top 20, de største mærker, elbilernes andel og hvad der har ændret sig siden 2025.
Opdateret
Månedsydelsen siger næsten intet om, hvad en leasingelbil koster. Her er FDM's metode, tre regneeksempler med Elroq, ID.4 og Dolphin Surf og de poster, kampagnerne ikke viser.
Opdateret
Den bedste elektriske SUV i hver størrelse: Ford Puma Gen-E blandt de små, Skoda Elroq i mellemklassen og Hyundai Ioniq 9 med syv sæder. Med pris, rækkevidde og bagagerum.
Opdateret
Privatleasing koster 154.000–172.000 kr. over tre år for en Skoda Enyaq, BMW iX1 eller Toyota bZ4X. Se hvornår køb med billån er billigere, og hvor meget værditab der skal til, før leasing vinder.
Opdateret
Volkswagen
Volkswagen · 1967
Volkswagen Beetle (Klassiker) 1967: Volkswagen Beetle (Klassiker)Fra
250.000 kr.
Mangler der tal, eller er en pris forkert? Skriv til redaktionen, så retter vi.
