Ladeboks 2026: pris, installation og hvilken du skal vælge

En ladeboks til elbilen koster 4.995-10.999 kr. inklusive standardinstallation i oktober 2026. Med 12 måneders abonnement oveni koster første år 5.931-11.587 kr. hos de udbydere, vi har sammenlignet, mens gravearbejde, lange kabler eller en ny gruppetavle koster ekstra.

Billigst lige nu er Norlys' kampagne til 4.995 kr. med Norlys-elaftale, som gælder til 2. november 2026. NRGi Zapp sælger Zaptec Go til 2.495 kr. plus 5.200 kr. for installation, og Clever og FDM ligger på 8.999-10.999 kr. Boksen skal altid sættes op af en autoriseret elinstallatør, og 11 kW er nok til de fleste elbiler.

Hvilken ladeboks passer til dig?

• Du vil have den laveste samlede pris og kan skifte elselskab: Vælg en pakke med boks, installation og elaftale. Norlys (5.931 kr. første år, 6 måneders binding) og NRGi Zapp med Zaptec Go (8.043 kr. første år, ingen binding) er billigst i vores sammenligning. Sammenlign også kWh-prisen, for elaftalen gælder hele huset.
• Du vil beholde din nuværende elaftale: Vælg fx Clever Box (9.999 kr.) eller FDM Ladeløsning uden elaftale (10.999 kr.). Har du en Tesla, kan du købe Tesla Wall Connector til 4.300 kr. uden abonnement og selv hyre en elektriker.
• Du bor i lejlighed, andelsbolig eller ejerforening: Siden 1. januar 2026 har du ret til et ladepunkt, hvis du har ret til at parkere på ejendommen. Du skal varsle 3 måneder før og selv betale (se reglerne nedenfor).

Ladeboks pris 2026: hvad koster det første år?

"Første år" er boks, standardinstallation og 12 måneders faste abonnementer, uden selve strømmen.

Kilde: udbydernes egne sider, tjekket 14. oktober 2026. FDM kræver medlemskab (0 kr. første år, hvis du ikke har været medlem de seneste 6 måneder, derefter 744 kr. om året), og serviceaftalen har en mindstepris på 294 kr. for 6 måneder.

Hos NRGi Zapp er Flex og Flex Plus en samlet el- og serviceaftale med timepris (NRGi Time, 9 øre pr. kWh i tillæg til spotprisen), uden aconto og binding. Uden aftalen koster boksen 2.000 kr. mere, og der sælges én boks pr. kunde. EWII's Lade El har et tillæg på 5,5 øre pr. kWh, men installationen bestiller du selv. Skifter du elaftale, erstatter den nye typisk dit nuværende abonnement, så merudgiften er lidt mindre, end tabellen viser.

Ladeboks installation pris: hvad er med, og hvad koster ekstra?

En standardinstallation omfatter ifølge FDM montering, kabel til eltavlen, fejlstrømssikring og en ny gruppe i eltavlen, normalt med 10-15 meter kabel. FDM nævner disse typiske tillæg:

• Gravearbejde og kabel fra hus til carport (fem meter): cirka 4.500 kr.
• Jordspyd: cirka 1.500 kr., nødvendigt i omkring 20 % af installationerne.
• Udvendig gruppetavle 500-600 kr., ny gruppetavle cirka 2.000 kr., ekstra tavle 3.000-6.000 kr.

Hos Clever koster ekstra arbejde 795 kr. i timen plus materialer. At skifte en gammel boks koster 3.700 kr. hos Clever og 2.200 kr. hos NRGi Zapp, hvis installationen kan genbruges. Køber du selv boksen, angiver Handyhand 1.000-3.500 kr. for opsætningen (udateret prisdata), mens Mobilsiden i februar 2026 opgjorde gennemsnittet for boks og komplet installation til 11.110 kr.

Sådan vælger du: bedste ladeboks 2026 til dit hjem

Bil-Portalen tester ikke selv ladebokse og kårer derfor ingen vinder. Forskellen mellem de store udbyderes bokse ligger mest i pris, abonnement, og om boksen passer til dit hus og din bil.

11 kW eller 22 kW?

Ladeeffekten er den laveste af tre ting: boksen, husets installation og bilens indbyggede lader. Kia EV3 har en 11 kW-lader som standard (22 kW fås som ekstraudstyr) og lader det store batteri på 81,4 kWh fra 10 til 100 % på 7 timer og 15 minutter. Skoda Elroq lader med 11 kW og bruger 6 timer og 30 minutter (Elroq 60) eller 8 timer og 30 minutter (Elroq 85) fra 0 til 100 %.

Clever skriver, at en boks kræver 16 ampere på tre faser for at levere 11 kW, og at 22 kW er en specialinstallation med tillæg. Vælg 11 kW, medmindre bilen kan tage imod 22 kW, og eltavlen kan klare det.

1-faset eller 3-faset?

På én fase giver 16 ampere cirka 3,7 kW (230 volt gange 16 ampere). Det rækker til hverdagen: En EV3 bruger 14,9 kWh pr. 100 km efter WLTP, eller cirka 16,4 kWh fra stikket med 10 % ladetab. Kører du 40 km om dagen, skal der 6,6 kWh på, og det tager under to timer.

Smart opladning og timepris

Vælg en boks, der kan styres via app og lade efter timeprisen, og kombinér den med en variabel elaftale. Det er princippet i Clevers intelligente opladning, Zapps NRGi Time og EWII's Lade El. Tesla Wall Connector styres fra Tesla-appen.

MID-måler: har du brug for det?

Ikke som privatperson. Selv i refusionsordningen er det ifølge Den juridiske vejledning 2026-2 ikke et krav, at måleren er MID-godkendt, blot at den kan dokumentere forbruget. Har du firmabil, så spørg arbejdsgiveren, hvilken måling de kræver, og se guiden om firmabil og beskatning.

Ladeboks installation: sådan foregår det trin for trin

1. Tjek eltavlen. Har du tre faser og plads til en ny gruppe? Ellers skal der en ekstra tavle til.
2. Vælg placering. En kort, synlig kabelvej er billigst, og boksen skal have wifi eller 4G, hvis den skal styres fra en app.
3. Bestil og få en pris. Er det ikke en standardinstallation, får du en endelig pris, før arbejdet begynder. Hos NRGi Zapp ligger installationen 20-25 hverdage efter opkaldet, og Clever kontakter dig normalt inden for 3 hverdage med en dato.
4. Installationsdagen. Arbejdet tager normalt 3-5 timer ifølge FDM, og strømmen er afbrudt imens.
5. Jordforbindelsen måles. Først når boksen er monteret, kan elektrikeren se, om der skal jordspyd til.
6. Test og app. Installatøren afprøver boksen, og du sætter ladeplanen efter timeprisen.

Regler: elinstallatør, stikkontakt og refusion af elafgift

En ladeboks må kun installeres af en autoriseret elinstallationsvirksomhed, skriver Sikkerhedsstyrelsen. En almindelig stikkontakt er ikke beregnet til gentagne belastninger over 6 ampere, og lader du mere end to timer ad gangen, anbefaler styrelsen en særlig stikkontakt og egen sikringsgruppe med fejlstrømsafbryder.

Refusion af elafgift kan du ikke selv søge om. Ordningen i elafgiftslovens § 11 g gælder fra 1. januar 2026 til 31. december 2030 og udbetales til ladeoperatøren, der driver ladestanderen. Fra 2026 gælder den også for husstande med solceller. Men elafgiften er sat ned til 0,8 øre pr. kWh i 2026 og 2027, og refusionen kan kun bringe den ned til 0,4 øre. For en EV3, der kører 15.000 km om året, er det omkring 12 kr. om året med moms, så en serviceaftale skal vælges for app, support og garanti, ikke for refusionen.

Ladeboks til lejlighed, andelsbolig og ejerforening

Lov nr. 1641 af 16. december 2025 giver lejere, andelshavere og ejere i ejerforeninger ret til et ladepunkt fra 1. januar 2026:

• Egen p-plads: Med eksklusiv ret til en bestemt plads må du sætte et ladepunkt op på den.
• Fælles parkering: Med generel parkeringsret må du sætte et ladepunkt op, som andre også kan bruge, på en plads, som udlejer eller bestyrelse udpeger.
• Varsel og sikkerhed: Du skal varsle mindst 3 måneder før. Udlejer eller forening kan inden for 1 måned kræve sikkerhed for retablering, som skal stilles inden for 2 måneder.
• Betaling: Du betaler etablering, drift og retablering og hæfter for skader.
• Afslag: Ved fælles parkering kan der siges nej, hvis der allerede er ét ladepunkt pr. ti pladser, og af arkitektoniske eller byggetekniske grunde.

Ladepunktet skal sættes op og fjernes af en autoriseret elinstallatørvirksomhed. Clever regner installation i lejlighed som en specialinstallation, så regn med en højere pris end i tabellen.

Købe eller leje ladeboks?

Leje giver en lav startpris, men du betaler hver måned, og du ejer ikke boksen. Her er de samlede udgifter over fem år for boks og abonnement, uden strøm:

Hos Norlys, Clever og FDM er en elaftale med i nogle af priserne. Den erstatter din nuværende elaftale, så sammenlign også kWh-prisen. FDM oplyser fx en estimeret totalpris på 1,60–1,67 kr. pr. kWh inklusive transport og afgift på sin elaftale.

Leje kan give mening, hvis du forventer at flytte inden for få år og ikke vil have en boks, du skal tage ned og sætte op igen. Clever tager 4.199 kr. for at sætte en eksisterende boks op på en ny adresse. Bliver du boende, er køb næsten altid billigst.

Kan det betale sig? Hvad sparer du med en ladeboks

Eksemplet er en Kia EV3 Long Range (14,9 kWh pr. 100 km efter WLTP), der kører 15.000 km om året. Vi bruger ladeberegnerens forudsætninger: 10 % ladetab på vekselstrøm, 5 % på lynlader, 1,77 kr. pr. kWh hjemme (Danmarks Statistik, 1. halvår 2026), 3,00 kr. på offentlig AC og 3,50 kr. på lynlader.

Ladeboksen sparer altså cirka 3.000 kr. om året i forhold til offentlig AC og 3.900 kr. i forhold til lynladere. Med abonnementet trukket fra er Norlys-løsningen (4.995 kr. og 936 kr. om året) tjent ind på under 2,5 år, og Clever Box (9.999 kr. og 588 kr. om året) på cirka 4 år. Kører du 10.000 km om året, sparer du omkring 2.000 kr., og tilbagebetalingen tager længere tid.

Foto: Kia

Regn med din egen bil i ladeberegneren, rækkeviddeberegneren og TCO-beregneren. Flere ladepriser står i Hvad koster det at lade en elbil, og leje af ladeboks er gennemgået ovenfor.

Før du bestiller: tjekliste

• Installatør: Autoriseret elinstallatør og et skriftligt tilbud med kabellængde, sikringsgruppe, fejlstrømsafbryder og pris på jordspyd.
• 3-faset: 16 ampere på tre faser giver 11 kW, én fase cirka 3,7 kW.
• Bilens lader: Lader bilen med 11 eller 22 kW på vekselstrøm?
• MID-måler: Kun hvis din arbejdsgiver kræver det.
• App og timepris: Kan boksen lade efter timeprisen, og har du en variabel elaftale?
• Binding: Hvornår udløber kampagnen, hvad koster abonnementet efter år 1, og virker boksen uden udbyderens abonnement?

Mangler du stadig bilen, så se de billigste elbiler eller elbilerne med længst rækkevidde.

Kilder og metode

Priser på ladebokse, installation og abonnementer er hentet på udbydernes egne sider den 14. oktober 2026. NRGi Zapp er annoncepartner på Bil-Portalen, og annoncerne er mærket "Annonce" (se sådan tjener vi penge). Zapps tilbud er regnet på samme måde som de andre. Ladetider er importørernes egne tal. Kampagnepriser ændrer sig hurtigt, så tjek prisen, før du bestiller.

Ofte stillede spørgsmål

Hvad koster en ladeboks inklusive installation?

I oktober 2026 koster en ladeboks med standardinstallation 4.995-10.999 kr. hos Norlys, NRGi Zapp, Clever og FDM. Med 12 måneders abonnement koster første år 5.931-11.587 kr., og gravearbejde eller jordspyd koster ekstra.

Hvad koster installationen alene?

NRGi Zapp tager 5.200 kr. for en 11 kW-installation, og Handyhand angiver 1.000-3.500 kr. hos en selvstændig elektriker. Ekstra arbejde koster fx 795 kr. i timen hos Clever, og gravning af fem meter kabel cirka 4.500 kr. ifølge FDM.

Skal jeg vælge 11 eller 22 kW?

11 kW er nok til de fleste. Kia EV3 og Skoda Elroq lader som standard højst med 11 kW på vekselstrøm, og selv EV3's batteri på 81,4 kWh lades fra 10 til 100 % på cirka 7 timer.

Må jeg selv installere ladeboksen?

Nej. Ifølge Sikkerhedsstyrelsen må en ladeboks kun installeres af en autoriseret elinstallationsvirksomhed. Loven om ladepunkter i lejeboliger og foreninger stiller samme krav.

Kan jeg få refusion af elafgift på min ladeboks i 2026?

Ikke selv. Refusionen udbetales til ladeoperatøren, og med elafgiften på 0,8 øre pr. kWh i 2026 og 2027 er den kun 0,4 øre pr. kWh værd, omkring 12 kr. om året for en almindelig elbil.

Kan jeg få ladeboks i min andelsbolig eller lejlighed?

Ja, siden 1. januar 2026, hvis du har ret til at parkere på ejendommen. Du skal varsle 3 måneder før og selv betale, og ved fælles parkering kan foreningen sige nej, hvis der allerede er ét ladepunkt pr. ti pladser.

Kan en ladeboks betale sig?

Ja, hvis du kan lade hjemme. En Kia EV3, der kører 15.000 km om året, koster cirka 4.350 kr. i strøm hjemme mod 7.380 kr. på offentlige AC-ladere, så en boks til 5.000-10.000 kr. er tjent ind på cirka 2,5-4 år.

Har jeg brug for en MID-godkendt måler?

Ikke som privatperson. Selv i refusionsordningen kræver Den juridiske vejledning ikke MID-godkendelse. Har du firmabil, så spørg din arbejdsgiver.