Citroën · 2026 · van
Citroën ë-Berlingo er en elektrisk familiebil med skydedøre. I Danmark sælges den som VTR Sport XL med syv sæder, 136 hk og 52 kWh batteri til 309.990 kr.

Pressefotos
Foto: Citroën / Stellantis Media · Officielle pressefotos til redaktionel brug
Syv sæder
VTR Sport XL er den eneste personbilsvariant på den danske prisliste og har syv sæder.
309.990 kr.
Prisen gælder VTR Sport XL 136 EL og er vejledende inkl. Citroën Care.
331 km rækkevidde
Batteriet er på 52 kWh, og forbruget er 18,8 kWh/100 km ifølge prislisten.
Citroën ë-Berlingo er en elektrisk familiebil med skydedøre. På den danske prisliste findes kun én personbilsvariant, VTR Sport XL med syv sæder, og den sælges kun som elbil. Der er altså ingen udstyrsniveauer eller batterier at vælge imellem.
Databladet gælder VTR Sport XL 136 EL, som koster fra 309.990 kr. Elmotoren sidder på forakslen og yder 136 hk, og batteriet er på 52 kWh. 0-100 km/t tager 11,2 sekunder, og topfarten er 135 km/t. Rækkevidden er 331 km ved et forbrug på 18,8 kWh/100 km, og vægten på 1.806 kg gælder XL-udgaven.
Prisen er vejledende og inkluderer Citroën Care. Da VTR Sport XL er den eneste personbilsvariant, er 309.990 kr. også den laveste pris for en ny ë-Berlingo som personbil i Danmark. Prislisten nævner ingen kampagnepris for modellen.
Har du brug for endnu flere sæder, er ë-SpaceTourer Citroëns elektriske minibus, som ligeledes kun fås i én variant på den danske prisliste. Vil du hellere have en SUV, er ë-C5 Aircross mærkets elektriske familie-SUV.
Fra 309.990 kr.
Vejledende pris på danske plader, inkl. registreringsafgift og moms
Uden afgift og momsca. 248.000 kr.
Hvor går pengene hen?
20 % til staten
Elbiler betaler i 2026 kun 40 % af den fulde registreringsafgift og får derefter et særligt fradrag på 161.300 kr.. For Citroën ë-Berlingo er 40 % af den fulde afgift ca. 96.000 kr., og det er mindre end fradraget. Afgiften kan ikke blive negativ, så den ender på 0 kr. Det gælder elbiler op til ca. 419.000 kr..
| Afgiftspligtig værdi (pris uden afgift, inkl. moms) | ca. 310.000 kr. |
| Skala: 25 % op til 76.400, 85 % op til 237.400, 150 % over | ca. 265.000 kr. |
| CO₂-tillæg (0 g/km) | 0 kr. |
| Bundfradrag | − 25.500 kr. |
| Fuld afgift | ca. 239.000 kr. |
| 40 % af fuld afgift (elbil, 2026) | ca. 96.000 kr. |
| Særligt fradrag | − 161.300 kr. |
| Registreringsafgift | ca. 0 kr. |
Satsen for elbiler stiger efter loven til 48 % i 2027 med et fradrag på 152.200 kr., og elbiler når fuld afgift i 2036.
Læs mere: Bilens rigtige pris · Elbilafgift 2026 · Hvor staten tager mest
Kort fortalt
Citroën ë-Berlingo koster fra 309.990 kr. i Danmark. Heraf er ca. 0 kr. registreringsafgift og ca. 62.000 kr. moms, så 20 % af prisen går til staten. Uden afgift og moms koster bilen ca. 248.000 kr.
Eneste personbilsvariant på den danske prisliste. Vejl. pris inkl. Citroën Care.
Pris: Citroën Danmark: Ny ë-Berlingo priser og specifikationer, VTR Sport XL 136 EL 309.990 kr., læst 8. okt. 2026
Afgift og moms er beregnet af Bil-Portalen ud fra listeprisen, CO₂-udledningen og 2026-satserne. Den præcise afgift afhænger af udstyr og forhandlerens afgiftsgrundlag. Regn selv efter
Udvalgt efter drivlinje, karrosseri og pris. Tal er vejledende producentdata.
| Model | Drivlinje | Effekt | 0–100 | Rækkevidde | Pris fra |
|---|---|---|---|---|---|
| Citroën ë-Berlingo2026 | Elbil | 136 hk | 11,2 s | 331 km | 309.990 kr. |
| Kia PV5 Passenger2026 | Elbil | 121 hk | 12,8 s | 295 km | 279.999 kr. |
| Volkswagen ID. Buzz2026 | Elbil | 190 hk | – | 355 km | 349.995 kr. |
| Ford E-Tourneo Custom2026 | Elbil | 218 hk | – | 336 km | 359.995 kr. |
| Opel Zafira-e2026 | Elbil | 136 hk | 13 s | 343 km | 409.990 kr. |
4 modeller sammenlignet.
Citroën
Citroën · 2026
Citroën ë-C3 Aircross 2026: Citroën ë-C3 AircrossYou! 113 EL (44 kWh)
Fra
199.990 kr.
Citroën · 2026
Citroën ë-C5 Aircross 2026: Citroën ë-C5 AircrossYou! 210 EL (73,7 kWh netto)
Fra
259.990 kr.
Citroën · 2026
Citroën ë-SpaceTourer 2026: Citroën ë-SpaceTourerBusiness 75 kWh 136 EL (9 sæder)
Fra
464.990 kr.
Mangler der tal, eller er en pris forkert? Skriv til redaktionen, så retter vi.