Leasing af elbil 2026: sådan finder du den reelle pris på privatleasing

Et godt privatleasingtilbud på en elbil koster under 15 % af bilens nypris om året, når førstegangsydelse, gebyrer og alle månedlige ydelser lægges sammen. Det er FDM's tommelfingerregel, og den skærer igennem kampagnerne: En Škoda Elroq 60 kostede i FDM's beregning i gennemsnit 3.377 kr. om måneden over fire år med 15.000 km om året, svarende til 15 % af nyprisen. Månedsydelsen i en annonce siger derimod næsten intet, før du kender førstegangsydelsen, antallet af kilometer og løbetiden.

Denne guide handler om metoden: hvordan du regner totalprisen ud, hvornår en høj førstegangsydelse betaler sig, og hvad der ikke står i tilbuddet. Leder du efter konkrete billige tilbud, har vi samlet dem i Billigste leasing 2026. Overvejer du at købe i stedet, så læs Leasing vs. køb af bil i 2026.

Kort fortalt

• Regn i totalpris, ikke månedsydelse. Totalpris = førstegangsydelse + alle månedlige ydelser + stiftelse + tilbageleveringsgebyr. Del med antal måneder.
• Brug 15 %-reglen. Gennemsnitlig årlig pris delt med nyprisen. Under 15 % er godt. På biler under 200.000 kr. kan 17-18 % være i orden, fordi faste gebyrer fylder mere.
• Sammenlign på samme kilometer. De fleste annoncer bruger nu 10.000 km om året. FDM sammenligner på 15.000 km.
• Høj førstegangsydelse giver ofte den laveste totalpris, men pengene er tabt, hvis du stopper før tid, eller bilen bliver totalskadet efter det første år.
• Ejerafgift, forsikring, strøm og dæk er normalt ikke med. På en elbil er ejerafgiften 920 kr. om året i 2026.

Sådan regner du totalprisen ud

Alle leasingtilbud kan koges ned til samme tre tal. Det er dem, du skal bruge, når du sammenligner.

1. Samlede omkostninger: førstegangsydelse + (månedlig ydelse × antal måneder) + stiftelsesomkostninger + tilbageleveringsgebyr + eventuelt tillæg for ekstra kilometer.
2. Gennemsnitlig pris pr. måned: de samlede omkostninger delt med antal måneder. Det er FDM's standardtal, og det er det eneste månedstal, der kan sammenlignes på tværs af tilbud.
3. Årlig omkostning i procent af nyprisen: gennemsnitlig pris pr. måned × 12, delt med bilens nypris.

Det sidste tal er FDM's 15 %-regel. Ifølge FDM's forbrugerøkonom Ilyas Dogru er et tilbud som udgangspunkt godt, når den gennemsnitlige årlige ydelse ligger under 15 % af nyprisen. Reglen er grov, men den fanger det vigtigste: om du betaler for meget for værditabet.

Vores leasingberegner laver regnestykket for dig og kan sætte det op mod et køb af samme bil.

Gebyrerne, der gemmer sig i småt

FDM's gennemgang af leasingfælder fra oktober 2024 peger på to poster, der sjældent står i overskriften:

• Stiftelsesomkostninger: Audi, BMW og Mercedes-Benz brugte ofte 5.000-6.000 kr. oven i førstegangsydelsen.
• Tilbageleveringsgebyr: typisk 600-1.000 kr., som du betaler uanset hvor længe, du har bilen.

Begge dele skal med i totalprisen. Det samme gælder et eventuelt tillæg for at hæve kilometerrammen.

Tre regneeksempler på elbiler

Tallene herunder kommer fra FDM's opgørelse over privatleasing i 2026. FDM regner alle tilbud om til 15.000 km om året og medtager førstegangsydelse, stiftelse og tilbageleveringsgebyr. Kolonnen "Beregnet" viser, hvornår FDM hentede tilbuddet. Kampagner skifter hurtigt, så brug tallene til at forstå mekanikken, ikke som et aktuelt tilbud.

Kilde: FDM, Privatleasing i 2026. Alle tal er ved 15.000 km om året.

Eksempel 1: Škoda Elroq – 15.000 kr. mere op front, 18.600 kr. billigere i alt

Foto: Škoda Auto

Elroq var Danmarks mest solgte bil i årets første ni måneder, og den er et godt sted at starte. Med en førstegangsydelse på 14.995 kr. lander de samlede omkostninger på 180.715 kr. Lægger du 29.995 kr. ved start, falder totalen til 162.115 kr.

Du betaler altså 15.000 kr. mere ved underskrivelsen og sparer 18.600 kr. over hele aftalen. Det skyldes, at de øvrige betalinger samlet falder med 33.600 kr., svarende til 700 kr. om måneden. Målt med FDM's regel flytter det tilbuddet fra 17 % til 15 % af nyprisen, og dermed fra middel til godt.

Elroq fås fra 260.095 kr. hos Škoda Danmark. FDM's eksempel er 60-udgaven til 264.995 kr.

Eksempel 2: VW ID.4 – samme mønster i tre trin

Den elektriske familie-SUV VW ID.4 i Move-udgaven til 339.995 kr. blev tilbudt med tre forskellige førstegangsydelser. Hvert ekstra trin på 15.000 kr. sænkede de samlede omkostninger med 13.800 kr. Fra laveste til højeste førstegangsydelse er forskellen 27.600 kr. over fire år.

Det matcher FDM's analyse fra august 2025, hvor en højere førstegangsydelse på en ID.4 sparede 28.000 kr. over en fireårig aftale. Konklusionen dengang og nu er den samme: Hvis du er sikker på at køre aftalen færdig, er den høje førstegangsydelse typisk billigst.

Eksempel 3: BYD Dolphin Surf – lille bil, store udsving

Foto: BYD

På den lille BYD Dolphin Surf Comfort til 189.995 kr. er forskellen markant. 10.000 kr. ekstra i førstegangsydelse sænker de samlede omkostninger fra 165.775 kr. til 132.555 kr., altså 33.220 kr. Den gennemsnitlige månedspris falder fra 3.454 kr. til 2.762 kr.

Her viser 15 %-reglen sin begrænsning. På en bil under 200.000 kr. fylder faste omkostninger mere, så FDM accepterer 17-18 % som et godt tilbud. Med den laveste førstegangsydelse ender tilbuddet på 22 %, og så bør du overveje at købe i stedet. Billige elbiler at sammenligne med finder du på listen over de billigste elbiler.

Den fulde regning: hvad koster Elroq'en at have?

Leasingtotalen er ikke hele udgiften. Med Elroq 60 og 29.995 kr. i førstegangsydelse ser fire år med 15.000 km om året sådan ud:

Forudsætninger: Ejerafgiften er det laveste trin, som elbiler betaler i 2026 (460 kr. pr. halvår). Strømforbruget er den højeste WLTP-værdi, Škoda oplyser for Elroq. Elprisen er Danmarks Statistiks gennemsnit for husholdninger i første halvår 2026, og den forudsætter, at du lader hjemme. Vinterkørsel, motorvej og lynladning trækker regningen op. Brug ladeberegneren med dit eget forbrug og din egen elpris.

Forsikring er udeladt, fordi prisen afhænger af alder, adresse og selvrisiko. Den kan let blive en af de største poster, så indhent et tilbud, før du skriver under. Vores guide til bilforsikring gennemgår, hvad du skal kigge efter.

Hvad er inkluderet, og hvad er ikke?

Indholdet varierer fra tilbud til tilbud, men mønsteret er det samme hos de fleste importører.

Volkswagens kampagne på ID. Buzz fra oktober 2026 er et typisk eksempel. Prisen er "ekskl. dæk, forsikring, brændstof, CO₂-ejerafgift og overkørte kilometer", står der i pressemeddelelsen. FDM's leasingkontrakt, som FDM har udarbejdet med brancheforeningen Finans og Leasing, har fast pris i hele perioden og inkluderer service og garanti, men ejerafgift og forsikring betaler du selv.

Kilometer: den skjulte prisforskel

I august 2025 konstaterede FDM, at langt de fleste leasingpriser nu annonceres med 10.000 km om året i stedet for 15.000. Det får månedsydelsen til at se lavere ud end i et tilbud med 15.000 km.

Ifølge FDM koster 5.000 ekstra km om året typisk 200-400 kr. om måneden. Omregnet svarer det til 0,48-0,96 kr. pr. ekstra kilometer, og over en fireårig aftale 9.600-19.200 kr. Køber du for få kilometer, risikerer du en dyrere regning for overkørte km ved afleveringen. Køber du for mange, får du som udgangspunkt ikke meget igen. Spørg derfor altid om prisen for både over- og underkørte kilometer, før du skriver under.

Et eksempel på, hvor meget det betyder: FDM fremhævede i februar 2026 en Citroën ë-C3 annonceret til 1.495 kr. om måneden. Tilbuddet gjaldt kun 10.000 km om året, og førstegangsydelsen var næsten 50.000 kr. Omregnet til FDM's standard kostede den 3.255 kr. om måneden, kun 122 kr. mindre end den langt større Elroq 60.

Førstegangsydelsen: billigst på papiret, dyr hvis noget går galt

Regneeksemplerne viser, at en høj førstegangsydelse ofte giver den laveste totalpris. Men risikoen ligger hos dig:

• Opsiger du før tid, er førstegangsydelsen tabt. FDM-kontrakten kan opsiges med en måneds varsel, tidligst efter 11 måneder.
• Bliver bilen stjålet eller totalskadet efter det første år, mister du på de fleste kontrakter hele førstegangsydelsen, siger FDM. Uden en forsikring, der dækker det, kan tabet være 60.000 kr. efter blot et år.
• I det første år får du på FDM-kontrakten førstegangsydelsen refunderet forholdsmæssigt, hvis din forsikring giver nyværdierstatning. Derfor betyder dit forsikringsvalg noget.

Volkswagens kampagne på ID. Buzz viser regnestykket tydeligt. Life Kort koster 2.995 kr. om måneden med 45.000 kr. i førstegangsydelse, 48 måneders løbetid og 10.000 km om året, i alt 189.360 kr. Det svarer til 3.945 kr. om måneden, hvis du kører aftalen færdig. Bindingsperioden er 12 måneder, og minimumsprisen for det første år er 81.540 kr. Stopper du efter et år, har bilen altså kostet 6.795 kr. om måneden.

Foto: Volkswagen

Tommelfingerreglen: Vælg den høje førstegangsydelse, hvis din økonomi, familie og arbejde ser stabile ud de næste fire år. Vælg den lave, hvis der er en reel chance for, at du skal ud af aftalen.

Restværdi: den risiko, du betaler dig fra

Værditabet er den største post i et bilbudget, og på elbiler er det svært at forudsige. FDM peger i sin 2026-gennemgang på, at ny teknologi, mange nye modeller og et stort udbud af brugte elbiler fra udlandet presser priserne. I en privatleasingaftale bærer leasingselskabet den risiko. Du afleverer bilen og går.

2027 lægger ekstra usikkerhed oven i. Uden politisk indgreb stiger registreringsafgiften på elbiler 1. januar 2027, og ifølge Mobility Denmark falder grænsen for, hvornår en elbil er afgiftsfri, fra cirka 419.000 kr. til cirka 366.000 kr. Det kan påvirke både nypriser og brugtpriser. Hvordan, ved ingen med sikkerhed, og i en leasingaftale er det leasingselskabets problem. Se de gældende satser i guiden til registreringsafgift i 2026.

Prisen for den tryghed er indregnet i ydelsen. Derfor er leasing sjældent billigst, hvis du beholder bilen længe. Den sammenligning gennemgår vi i guiden til leasing eller køb, som er linket øverst.

Sådan læser du en elbil-leasingkampagne

De bedste tilbud er ifølge FDM typisk kampagner med få biler. Volkswagens ID. Buzz-tilbud gælder eksempelvis, så længe lager haves, og bilen skal indregistreres inden 31. december. Gå kampagnen igennem med disse spørgsmål:

1. Hvor mange km om året, og hvad koster et ekstra trin på 5.000 km?
2. Hvor stor er førstegangsydelsen, og hvad sker der med den ved totalskade?
3. Hvad er de samlede omkostninger for hele perioden, inklusive stiftelse og tilbageleveringsgebyr?
4. Hvad er minimumsprisen, hvis du stopper efter bindingsperioden?
5. Er ejerafgift, dæk og forsikring med, eller skal de lægges oveni?
6. Er kontrakten FDM's leasingkontrakt eller en med tilsvarende vilkår?
7. Hvad koster bilen kontant? Først da kan du bruge 15 %-reglen.

Når du har svarene, kan du sætte tilbuddet ind i leasingberegneren og se, hvordan det står mod et køb.

Sådan så de stærkeste elbiltilbud ud i 2026

I FDM's tabel over 2026-tilbud ligger de laveste procenter på biler med høj førstegangsydelse og fireårige aftaler. Fire eksempler blandt modeller i vores leksikon:

Kilde: FDM, Privatleasing i 2026. 15.000 km om året, 48 måneder. Tilbuddene kan være udløbet.

Mønsteret er tydeligt: En lav procent kræver ofte 45.000-60.000 kr. op front. Det er godt købmandskab, hvis du kører aftalen til ende, og dyrt, hvis du ikke gør.

Aflevering: her kommer efterregningen

FDM's råd er at regne med, at det koster penge at aflevere en leasingbil. Ud over tilbageleveringsgebyret kan leasingselskabet kræve skader udbedret, også småskrammer. FDM's erfaring er, at det ofte koster 3.000-5.000 kr. at tilbagelevere en leasingbil.

Sådan står du stærkest:

• Book afleveringen 1-2 måneder før aftalen udløber, så du har tid til at få skader vurderet og eventuelt repareret billigere selv.
• Tjek leasingselskabets eksempler på, hvilke skader der accepteres. Kravene varierer fra selskab til selskab.
• Insistér på en uvildig tredjemand til gennemgangen, og vær selv til stede. Det er din ret efter FDM-kontrakten.
• Tag billeder af hele bilen, før du går.
• Skriv ikke under, hvis du er uenig. Notér præcis, hvad du er uenig i.

Overvejer du at fortsætte i en brugt bil efter aftalen, kan du læse om flexleasing af en bil, du allerede ejer.

Færre private leaser i 2026

Privatleasing fylder mindre i år. Ifølge Danmarks Statistik blev 22.560 nye personbiler privatleaset i januar-august 2026, 16 % færre end i samme periode i 2025. Samtidig steg antallet af nye biler, som husholdningerne købte, med 46 % til 62.247.

Dermed var 27 % af husholdningernes nye biler privatleaset i årets første otte måneder mod 39 % året før. I 2025 som helhed var andelen 38 %, hvilket svarer til FDM's opgørelse af, at fire ud af ti private valgte leasing. Statistikken siger ikke hvorfor, men den viser, at flere privatkøbere i år har valgt at eje bilen selv.

Kilder og metode

Regneeksemplerne bygger på FDM's tabel over privatleasingtilbud i 2026, hvor alle tilbud er omregnet til 15.000 km om året og samlede omkostninger inkluderer førstegangsydelse, stiftelse og tilbageleveringsgebyr. Vi har selv regnet forskelle og andele ud fra FDM's tal. Nypriser på de enkelte varianter er FDM's. Fra-priser på modelsiderne kommer fra vores datablad. Ejerafgiften er fra Den juridiske vejledning 2026-2, elprisen fra Danmarks Statistik og Elroq's WLTP-forbrug fra Škoda Danmark. Tallene for privatleasing kommer fra Danmarks Statistiks tabel BIL55 og dækker januar-august. ID. Buzz-eksemplet er fra Volkswagen Danmarks pressemeddelelse 2. oktober 2026. Leasingtilbud ændrer sig hver måned, så tjek altid de aktuelle vilkår hos forhandleren.

Fra 2027 stiger registreringsafgiften på elbiler, hvilket kan påvirke leasingpriserne. Se elbilafgiften 2026–2036. Kører du elbil i firmaregi, så læs om firmabilbeskatning 2026.

Ofte stillede spørgsmål

Hvad koster det at lease en elbil i 2026?

I FDM's gennemgang af 2026-tilbud koster en kompakt elbil som Škoda Elroq eller VW ID.3 typisk 3.200-4.400 kr. om måneden i gennemsnit med 15.000 km om året, når førstegangsydelse og gebyrer er regnet med. Dertil kommer forsikring, strøm og 920 kr. om året i ejerafgift.

Hvordan finder jeg det bedste leasingtilbud på en elbil?

Regn den gennemsnitlige pris pr. måned ud med alle omkostninger og samme kilometer, og del den årlige pris med nyprisen. Under 15 % er ifølge FDM et godt tilbud, på biler under 200.000 kr. er 17-18 % acceptabelt.

Kan det betale sig med en høj førstegangsydelse?

Ofte ja, hvis du kører aftalen færdig. På Elroq 60 sparede 15.000 kr. ekstra op front 18.600 kr. i alt. Men førstegangsydelsen er tabt, hvis du stopper før tid, og efter det første år typisk også ved totalskade.

Er ejerafgiften med i leasingydelsen?

Normalt ikke. Volkswagens ID. Buzz-kampagne fra oktober 2026 er eksempelvis ekskl. CO₂-ejerafgift, forsikring, dæk og strøm. For en elbil er ejerafgiften 460 kr. pr. halvår i 2026.

Hvad sker der, hvis jeg kører flere kilometer end aftalt?

Du betaler for de overkørte kilometer ved afleveringen, og i nogle aftaler er de ifølge FDM meget dyre. Køber du 5.000 ekstra km om året fra start, koster det typisk 200-400 kr. om måneden.

Hvem bærer risikoen, hvis elbilen falder i værdi?

Leasingselskabet. I en privatleasingaftale afleverer du bilen, og værditabet er indregnet i ydelsen. Det er hovedargumentet for at lease en elbil, mens priser og afgifter er i bevægelse.