Elbil stationcar 2026: alle 10 elektriske stationcars i Danmark med pris, bagagerum og trækvægt

I slutningen af oktober 2026 kan du købe 10 nye elektriske stationcars i Danmark. Den billigste er Zeekr 7GT Core RWD til 324.900 kr., men dens rækkevidde på 519 km er stadig Zeekrs egen målsætning og afventer endelig WLTP-godkendelse. Billigst med godkendte tal er NIO ET5 Touring til 359.900 kr., og lige efter kommer VW ID.7 Tourer til 379.995 kr.

ID.7 Tourer har også det største bagagerum af alle med 605 liter og 1.714 liter med bagsædet lagt ned. Længst kører Mercedes CLA Shooting Brake 250+ med 750 km efter WLTP, og skal du trække en campingvogn, må Audi A6 Avant e-tron trække 2.100 kg i alle udgaver.

Nedenfor finder du alle modellerne med pris, rækkevidde, bagagerum, trækvægt og ladeeffekt fra importørernes egne prislister og datablade, en kåring efter behov, og en sammenligning af stationcar og elektrisk SUV med tal fra samme mærke. Alle priser er tjekket 29. oktober 2026.

Alle elektriske stationcars i Danmark

Tabellen viser den billigste udgave af hver model. Rækkevidden i parentes er den længste udgave af modellen. Bagagerummet er bag bagsædet med sæderne oppe og nede, og trækvægten gælder med bremser.

*Zeekr skriver i produktbladet, at forbrug og rækkevidde for 7GT er producentens målsætning og afventer WLTP-homologering. For Porsche er rækkevidden modellens spænd på tværs af udstyr, som Porsche Danmark viser det.

Et par ting er værd at vide om tallene. Flere af bilerne har et ekstra rum under forklappen: 101 liter i CLA Shooting Brake, 81 liter i Taycan, 65 liter i 7GT Core og Long Range, 31 liter i Zeekr 001 og 27 liter i A6 Avant e-tron. NIO oplyser desuden 42 liter under bagagerumsgulvet i ET5 Touring. Zeekr opgiver ikke bagagerummet med sæderne lagt ned for 7GT og 001.

BMW i5 Touring findes også som M60 xDrive Touring fra 1.089.900 kr. med 601 hk, og VW sælger ID.7 Tourer GTX Max med firehjulstræk til 559.995 kr. Porsche har syv udgaver af Sport Turismo og fire af Cross Turismo op til Turbo S til 2.519.900 kr.

Foto: Mercedes-Benz AG

Den udgave med længst rækkevidde

Den billigste udgave er sjældent den, der kører længst. Her er den udgave af hver model, der har den længste rækkevidde, og hvad den koster pr. km WLTP-rækkevidde.

*Producentens målsætning, afventer WLTP.

CLA Shooting Brake 250+ giver flest km rækkevidde for pengene af bilerne med godkendte WLTP-tal. Den koster 20.046 kr. mere end CLA 200, men kører 238 km længere efter Mercedes-Benz Danmarks tal. ID.7 Tourer Style S koster 90.000 kr. mere end Pure og kører 216 km længere.

Bedste elektriske stationcar efter behov

Der findes ikke én bedste stationcar. Kåringen her bygger alene på tallene i tabellerne ovenfor og siger ikke noget om komfort, kvalitet eller køreegenskaber.

Billigst: Zeekr 7GT og NIO ET5 Touring

Zeekr 7GT Core RWD til 324.900 kr. er den billigste elektriske stationcar i Danmark og har samtidig 421 hk, 456 liters bagagerum og 1.600 kg trækvægt. Den lader op til 450 kW, og Zeekr angiver 13 minutter fra 10 til 80 % på en 360 kW-lader. Husk dog, at rækkevidden og forbruget endnu ikke er WLTP-godkendt.

Vil du have en bil med godkendte tal, er NIO ET5 Touring til 359.900 kr. den billigste. Til gengæld har den den korteste rækkevidde i feltet med 435 km.

Mest plads: VW ID.7 Tourer

VW ID.7 Tourer har det største bagagerum af alle elektriske stationcars med 605 liter og 1.714 liter med bagsædet lagt ned. Bagagerummets gulv er 1.948 mm langt med bagsædet nede, ifølge Volkswagen Danmark. Det er 35 liter mere end BMW i5 Touring med sæderne oppe og 14 liter mere med sæderne nede, og ID.7 Tourer koster 179.905 kr. mindre. Næstmest plads med sæderne oppe har Zeekr 001 med 539 liter.

Længst rækkevidde: Mercedes CLA Shooting Brake 250+

CLA 250+ Shooting Brake kører 750 km efter WLTP ifølge Mercedes-Benz Danmarks modelside, og den koster 429.946 kr. på prislisten fra marts 2026. Nummer to er Audi A6 Avant e-tron performance med 709 km til 564.990 kr. Den har dog et mindre bagagerum end ID.7 Tourer, og CLA's 455 liter er blandt de mindste i feltet.

Bedst til træk: Audi A6 Avant e-tron

Audi A6 Avant e-tron må trække 2.100 kg med bremser i alle udgaver ifølge Audis datablad, også den billigste til 534.990 kr. Det er mest blandt de elektriske stationcars. Zeekr 001 Performance AWD og BMW i5 Touring xDrive40 må trække 2.000 kg, og de koster 519.900 kr. og 614.900 kr.

Bemærk, at VW ID.7 Tourer kun må trække 1.000 kg ved 12 % stigning i Pure, Life, Style og Style S. Kun GTX Max må trække 1.800 kg. Porsche oplyser ikke trækvægt for Taycan i de danske tekniske data. Alle elbiler med træk og reglerne for dit kørekort finder du i guiden til elbil med træk.

Hurtigst opladning: Zeekr 7GT og Porsche Taycan Cross Turismo

Zeekr 7GT har den højeste ladeeffekt med op til 450 kW i Core og 420 kW i Long Range og Privilege. Blandt bilerne med godkendte tal lader Taycan 4 Cross Turismo hurtigst med 320 kW og 18 minutter fra 10 til 80 % ifølge Porsche Danmark. Audi A6 Avant e-tron lader 10-80 % på 21 minutter med 225 kW. Hvad en opladning koster hjemme og på lynlader, kan du regne ud med ladeberegneren.

Målt rækkevidde på motorvej

WLTP-tallet siger mest om rækkevidden ved blandet kørsel. FDM's magasin Motor tester elbilernes rækkevidde ved konstant 110 km/t og 20 °C fra 100 til 0 %. Fem af de elektriske stationcars er testet:

Tallene stammer fra FDM's samlede oversigt over elbiltest. Den officielle rækkevidde er FDM's tal for den testede udgave, og ID.7 Tourer og i5 Touring blev testet i 2024, så priser og udstyr kan have ændret sig siden.

Om vinteren falder rækkevidden mere. I ADAC's vintertest ved 0 °C på tysk motorvej kørte Audi A6 Avant e-tron performance 441 km på en opladning, og BMW i5 Touring eDrive40 kørte cirka 90 km kortere. ADAC fremhævede, at ID.7 Tourer som eneste bil med 400 volt ladede strøm til mere end 200 km på 20 minutter. Mere om kulde og rækkevidde står i guiden til elbil om vinteren.

Foto: AUDI AG

Stationcar eller elektrisk SUV?

Mange familier står mellem en elektrisk stationcar og en elektrisk SUV. Det mest retvisende er at sammenligne biler fra samme mærke med samme batteri og samme platform, og det kan man med Audi.

Priser, forbrug og rækkevidde er fra Audi Danmarks priser, der blev genereret 29. oktober 2026. Mål og vægte er fra Audis tekniske datablade. Q6-forbruget gælder med 19-tommer fælge, og med 20-tommer skriver Audi 17,6 kWh/100 km og 485 km.

Sammenligningen viser tre ting:

• Stationcaren bruger mindre strøm. A6 Avant har lavere luftmodstand og et mindre frontareal, og med samme batteri kører den 53 km længere efter WLTP. Med det store batteri på 94,9 kWh er forskellen større: 709 km mod 587 km for performance-udgaverne.
• SUV'en har lidt mere plads. Q6 e-tron har 24 liter mere bagagerum med sæderne oppe og 107 liter mere med sæderne nede. Til gengæld er læssekanten cirka 10 cm lavere i A6 Avant, så tunge ting skal ikke løftes så højt.
• Prisen er næsten den samme. Q6 er 15.000 kr. billigere i den billigste udgave, men performance-udgaverne koster 564.990 kr. for A6 Avant og 559.990 kr. for Q6.

Hos Volkswagen er billedet lidt anderledes. ID.7 Tourer Pure med 59 kWh bruger 14,7 kWh/100 km og kører 461 km, mens ID. Tiguan Trend med 58 kWh bruger 14,9 kWh/100 km og kører 455 km. Her er WLTP-forskellen lille, og ID. Tiguan er 80.000 kr. billigere. Til gengæld har ID.7 Tourer et større bagagerum: 605 liter og 1.714 liter mod 543 og 1.575 liter i ID.4 ifølge Volkswagen Danmark.

Kører du meget på motorvej, taler luftmodstanden for stationcaren, fordi den betyder mere jo hurtigere du kører. Har du brug for højere siddestilling og mere plads i højden, er en SUV det naturlige valg. De bedste elektriske SUV'er står i guiden til bedste SUV-elbil, og vil du se både stationcars, SUV'er og MPV'er til familien, så læs bedste familie-elbil.

Elektriske stationcars, du ikke kan købe ny i Danmark

Flere elektriske stationcars, som sælges i andre lande, er ikke på de danske prislister i oktober 2026:

• Peugeot E-308 SW: Peugeot Danmarks prisliste for personbiler viser kun E-208, E-2008, E-3008 og E-5008.
• Opel Astra Sports Tourer Electric: Opel Danmarks prisliste har ingen Astra.
• MG5 Electric: Den er ikke med i MG Motor Danmarks modeloversigt.
• BYD Seal 6 Touring: Den er ikke med i BYD Danmarks modeloversigt.

Du kan stadig finde nogle af dem brugt. Læs i så fald guiden til brugt elbil, før du køber.

Toyota bZ4X Touring har stationcar-navnet, men Toyota Danmark opfører den som SUV i sine specifikationer, og den er 1.675 mm høj. Den koster fra 349.990 kr. med 591 km rækkevidde og har et bagagerum på 669 liter, men forhjulstrækkeren må kun trække 750 kg. Med firehjulstræk må den trække 1.500 kg. Den er derfor ikke med i listen ovenfor. Alle stationcars med benzin, diesel og hybrid finder du under stationcars, og de største bagagerum på tværs af alle biler under biler med størst bagagerum.

Ofte stillede spørgsmål

Hvad er den billigste elektriske stationcar?

Den billigste er Zeekr 7GT Core RWD til 324.900 kr. Rækkevidden på 519 km er Zeekrs egen målsætning og afventer WLTP-godkendelse. Billigst med godkendte tal er NIO ET5 Touring Standard Range til 359.900 kr. med 435 km, og VW ID.7 Tourer Pure koster 379.995 kr. med 461 km.

Hvilken elektrisk stationcar har det største bagagerum?

VW ID.7 Tourer med 605 liter og 1.714 liter med bagsædet lagt ned. BMW i5 Touring har 570 og 1.700 liter, og Zeekr 001 har 539 liter med sæderne oppe. Mindst er Porsche Taycan Sport Turismo og Cross Turismo med 446 liter.

Hvilken elektrisk stationcar kører længst?

Mercedes CLA Shooting Brake 250+ kører 750 km efter WLTP. Derefter følger Audi A6 Avant e-tron performance med 709 km og VW ID.7 Tourer Style S med 677 km. Ved 110 km/t på motorvej kørte A6 Avant e-tron 550 km og ID.7 Tourer 545 km i Motors test for FDM.

Kan en elektrisk stationcar trække en campingvogn?

Ja, flere af dem. Audi A6 Avant og S6 Avant e-tron må trække 2.100 kg i alle udgaver, og BMW i5 Touring xDrive og Zeekr 001 AWD må trække 2.000 kg. VW ID.7 Tourer må kun trække 1.000 kg, medmindre du vælger GTX Max med 1.800 kg. Regn med, at rækkevidden falder markant med campingvogn bag bilen.

Bruger en elektrisk stationcar mindre strøm end en SUV?

Typisk ja, fordi den er lavere og har mindre luftmodstand. Audi A6 Avant e-tron bruger 14,8 kWh/100 km og kører 581 km, mens Audi Q6 e-tron med samme batteri bruger 16,2 kWh/100 km og kører 528 km. Hos Volkswagen er forskellen mellem ID.7 Tourer og ID. Tiguan med det lille batteri kun 0,2 kWh/100 km efter WLTP.

Hvor hurtigt lader en elektrisk stationcar?

Det varierer meget. Zeekr 7GT kan lade med op til 450 kW, og Zeekr angiver 13 minutter fra 10 til 80 %. Porsche Taycan 4 Cross Turismo lader 10-80 % på 18 minutter og Audi A6 Avant e-tron på 21 minutter. VW ID.7 Tourer Pure lader med 160 kW og bruger 27 minutter, og Zeekr 001 lader med 200 kW og bruger cirka 30 minutter.

Kan jeg købe Peugeot E-308 SW eller MG5 Electric ny i Danmark?

Nej. Hverken Peugeot E-308 SW, Opel Astra Sports Tourer Electric eller MG5 Electric er på importørernes danske prislister og modeloversigter, da vi tjekkede dem 29. oktober 2026. Står du mellem en elektrisk stationcar og en elektrisk SUV, kan du sammenligne to modeller direkte i sammenligningsværktøjet.

Er VW ID.7 Tourer eller Audi A6 Avant e-tron bedst?

Det afhænger af, hvad du skal bruge den til. ID.7 Tourer har 103 liter mere bagagerum og koster 154.995 kr. mindre i den billigste udgave. A6 Avant e-tron kører 120 km længere i den billigste udgave, lader med op til 225 kW mod 160 kW og må trække 2.100 kg mod 1.000 kg. Du kan se alle data side om side i sammenligningen af A6 Avant e-tron og ID.7 Tourer.