NIO · 2026 · Stationcar
NIO ET5 Touring
NIO ET5 Touring er stationcarudgaven af ET5 med samme drivlinje på 490 hk og firehjulstræk. Standard Range med 73,5 kWh batteri koster fra 359.900 kr.
- Effekt490 hk700 Nm
- 0–100 km/t4 s
- Topfart200km/t
- Rækkevidde435 kmWLTP
- Batteri73,5kWh
- Pris fra359.900 kr.kr. vejledende
Pressefotos
NIO ET5 Touring i billeder
Foto: NIO · Officielle pressefotos til redaktionel brug
Det skal du vide
- 01
Fra 359.900 kr.
Prisen gælder Standard Range med 73,5 kWh netto. Long Range med 90,0 kWh koster fra 399.900 kr.
- 02
492 liter bagagerum
Bagagerummet rummer 492 liter og 1.300 liter med bagsædet lagt ned.
- 03
435 km WLTP
Standard Range kører op til 435 km efter WLTP ved et forbrug fra 19,8 kWh/100 km.
Om NIO ET5 Touring
NIO ET5 Touring er stationcarudgaven af sedanen ET5 og importeres til Danmark af Nic. Christiansen Gruppen. Den har samme drivlinje med to elmotorer og firehjulstræk og fås med enten Standard Range eller Long Range batteri.
Databladet gælder Standard Range, som koster fra 359.900 kr. Batteriet har 73,5 kWh netto, og den samlede effekt er 360 kW (490 hk) med 700 Nm. NIO opgiver 0-100 km/t på 4,0 sekunder i Sport+ og en topfart på 200 km/t. WLTP-rækkevidden er op til 435 km ved et forbrug fra 19,8 kWh/100 km, alt efter udstyr. Egenvægten er 2.190 kg, og der er 5 siddepladser.
Bagagerummet rummer 492 liter og 1.300 liter med bagsædet lagt ned. Long Range med 90,0 kWh batteri koster fra 399.900 kr. og kører op til 560 km efter WLTP. Standard Range lader med op til 170 kW DC, og en opladning fra 10 til 80 procent tager ca. 27 minutter. Touring koster 10.000 kr. mere end sedanen med samme batteri.
Sedanudgaven hedder ET5 og koster fra 349.900 kr., mens EL6 er NIOs SUV med samme drivlinje.
Pris i Danmark
2026-satserFra 359.900 kr.
Vejledende pris på danske plader, inkl. registreringsafgift og moms
Uden afgift og momsca. 288.000 kr.
Hvor går pengene hen?
20 % til staten
- Bilen(uden moms og afgift)
- ca. 288.000 kr.
- Moms
- ca. 72.000 kr.
- Registreringsafgift
- ca. 0 kr.
Hvorfor er afgiften 0 kr.?
Elbiler betaler i 2026 kun 40 % af den fulde registreringsafgift og får derefter et særligt fradrag på 161.300 kr. For NIO ET5 Touring er 40 % af den fulde afgift ca. 126.000 kr., og det er mindre end fradraget. Afgiften kan ikke blive negativ, så den ender på 0 kr. Det gælder elbiler op til ca. 419.000 kr.
| Afgiftspligtig værdi (pris uden afgift, inkl. moms) | ca. 360.000 kr. |
| Skala: 25 % op til 76.400, 85 % op til 237.400, 150 % over | ca. 340.000 kr. |
| CO₂-tillæg (0 g/km) | 0 kr. |
| Bundfradrag | − 25.500 kr. |
| Fuld afgift | ca. 314.000 kr. |
| 40 % af fuld afgift (elbil, 2026) | ca. 126.000 kr. |
| Særligt fradrag | − 161.300 kr. |
| Registreringsafgift | ca. 0 kr. |
Satsen for elbiler stiger efter loven til 48 % i 2027 med et fradrag på 152.200 kr., og elbiler når fuld afgift i 2036.
Læs mere: Bilens rigtige pris · Elbilafgift 2026 · Hvor staten tager mest
Kort fortalt
NIO ET5 Touring koster fra 359.900 kr. i Danmark. Heraf er ca. 0 kr. registreringsafgift og ca. 72.000 kr. moms, så 20 % af prisen går til staten. Uden afgift og moms koster bilen ca. 288.000 kr.
Long Range (90.0 kWh netto) koster fra 399.900 kr. og har op til 560 km WLTP-rækkevidde. Priserne er vejledende og gælder levering i 2026; årlig ejerafgift 920 kr. NIO sænkede de danske priser 28. april 2026 med 100.000-165.000 kr.
Pris: NIO Danmark: NIO ET5 Touring priser & specifikationer. Standard Range fra 359.900 kr. (også vist som "Kontant fra" på nio.dk/bestil), læst 9. okt. 2026
Afgift og moms er beregnet af Bil-Portalen ud fra listeprisen, CO₂-udledningen og 2026-satserne. Den præcise afgift afhænger af udstyr og forhandlerens afgiftsgrundlag. Regn selv efter
Datablad
Ydelse
- Effekt
- 490 hk
- Drejningsmoment
- 700 Nm
- 0–100 km/t
- 4 sek.
- Topfart
- 200 km/t
Drivlinje & forbrug
- Drivlinje
- Elbil
- Motor
- To elmotorer med firehjulstræk (induktionsmotor foran, permanentmagnetmotor bagpå), 360 kW (490 hk)
- Batteri
- 73,5 kWh
- Rækkevidde (WLTP)
- 435 km
- CO₂-udledning
- 0 g/km
Praktisk
- Karrosseri
- Stationcar
- Sæder
- 5
- Bagagerum
- 492 l
- Egenvægt
- 2.190 kg
- Modelår
- 2026
- Variant
- Standard Range (73,5 kWh netto)
Sammenlign med lignende modeller
Udvalgt efter drivlinje, karrosseri og pris. Tal er vejledende producentdata.
| Model | Drivlinje | Effekt | 0–100 | Rækkevidde | Pris fra |
|---|---|---|---|---|---|
| NIO ET5 Touring2026 | Elbil | 490 hk | 4 s | 435 km | 359.900 kr. |
| Toyota bZ4X Touring2026 | Elbil | 224 hk | 7,2 s | 591 km | 349.990 kr. |
| Volkswagen ID.7 Tourer2026 | Elbil | 204 hk | 8 s | 461 km | 379.995 kr. |
| Zeekr 7GT2026 | Elbil | 421 hk | 5,3 s | 519 km | 324.900 kr. |
| Mercedes-Benz CLA Shooting Brake with EQ Technology2026 | Elbil | 224 hk | 7,6 s | 512 km | 409.900 kr. |
4 modeller sammenlignet.
Værktøjer
Regn på NIO ET5 Touring
Beregnerne er udfyldt med listeprisen og databladet for NIO ET5 Touring. Tallene her er eksempler; i beregneren kan du sætte dine egne tal ind.
Leasing eller køb?
ca. 169.153 kr.
i værditab over 3 år ved køb. Sæt et leasingtilbud op imod og se, hvad der er billigst.
Åbn beregneren →
Billån
ca. 4.980 kr./md.
med 20 % udbetaling, 6,9 % rente og 6 års løbetid. ÅOP ca. 7,8 %.
Åbn beregneren →
Som firmabil
ca. 3.060 kr./md.
i skat ved 42 % marginalskat (22,5 % af 359.900 kr. plus miljøtillæg).
Åbn beregneren →
Grøn ejerafgift
920 kr. om året
Elbiler betaler minimumssatsen.
Åbn beregneren →
Registreringsafgift
0 kr.
af listeprisen. Se trin for trin, hvordan den er regnet.
Åbn beregneren →
Rækkevidde om vinteren
ca. 350 km
ved 0 °C med varme og vinterdæk (WLTP 435 km).
Åbn beregneren →
Opladning hjemme
ca. 100 kr.
for 10 til 80 % ved 1,77 kr./kWh, inkl. ladetab.
Åbn beregneren →
NIO
Flere modeller fra NIO
Mangler der tal, eller er en pris forkert? Skriv til redaktionen, så retter vi.