Porsche Taycan vs. BMW i5: pris, rækkevidde, ladning og plads sammenlignet

En ny Porsche Taycan koster fra 999.900 kr. i Danmark, mens BMW i5 starter ved 544.900 kr. For prisen af den billigste Taycan kan du næsten få en i5 M60 xDrive med 601 hk. Taycan vinder til gengæld på lynladning, lav vægt og de stærkeste udgaver, mens i5 giver mest plads og rækkevidde for pengene.

Bil-Portalen prøvekører ikke selv biler. Sammenligningen bygger på de danske importørers priser og data, som de stod 8.-9. oktober 2026, og på hvad det britiske magasin evo har skrevet efter at have kørt bilerne.

Taycan og i5 i tal

Priserne er vejledende kontantpriser inklusive moms og registreringsafgift. Porsche angiver levering i 2027 for hele Taycan-programmet. BMW-prisen for i5 eDrive40 gælder M Sport-udgaven, og i5 M60 er prissat som Fully Charged. Effekten for Turbo S er med Launch Control. Uden Launch Control yder den 775 hk ifølge Porsche Danmark.

Porsche Danmark opgiver selv WLTP som et spænd efter udstyr og fælge: 521-609 km for basis-Taycan og 574-635 km for Turbo S.

Pris: to forskellige prisklasser

Den vigtigste forskel er prisen. Taycan-programmet hos Porsche Danmark går fra 999.900 kr. for den baghjulstrukne basismodel over Taycan 4 til 1.059.900 kr., 4S til 1.274.900 kr., GTS til 1.729.900 kr. og Turbo til 2.059.900 kr., op til Turbo S til 2.509.900 kr. og Taycan Turbo GT til 2.974.900 kr. Den højbenede Taycan Cross Turismo starter ved 1.139.900 kr.

Selv i5 M60 koster kun 40.000 kr. mere end en basis-Taycan med 193 hk mindre.

I 2026 betaler en elbil 40 % af den fulde registreringsafgift minus 161.300 kr., så den er afgiftsfri op til cirka 419.000 kr. før afgift. Jo dyrere bilen er, jo større en del af prisen er afgift. Reglerne og indfasningen frem mod 2027 gennemgår vi i elbilafgift 2026, og du kan regne på en bestemt pris i registreringsafgiftsberegneren.

Foto: BMW Group

Ydelse: Taycan har de vildeste udgaver

Blandt de billigste udgaver er basis-Taycan med 408 hk og 4,8 sekunder til 100 km/t hurtigere end i5 eDrive40 med 340 hk og 6,0 sekunder. Til samme pris som basis-Taycan får du dog i5 M60 med 601 hk og 3,8 sekunder.

Over 1,2 mio. kr. har BMW ikke noget at stille op med. Taycan Turbo S klarer 0-100 km/t på 2,4 sekunder med 952 hk i Launch Control, og Turbo GT ligger endnu højere. Vil du sammenligne med andre hurtige biler, så se listen over de hurtigste biler.

Rækkevidde og ladning

På WLTP-rækkevidde ligger bilerne tæt. i5 eDrive40 opgives til 604 km, basis-Taycan til 592 km og Turbo S til 633 km i vores datablad. i5 M60 er længst nede med 523 km, fordi den bruger mest strøm.

Ved lynladeren er forskellen større. Porsche Danmark opgiver op til 270 kW for basis-Taycan og 320 kW for Turbo S, og i begge tilfælde 18 minutter fra 10 til 80 % under optimale forhold. BMW opgiver op til 205 kW for i5 og cirka 30 minutter fra 10 til 80 %.

Lader du mest hjemme, er forskellen lille. Hvad en opladning koster hjemme og på lynladere, kan du regne ud i ladeberegneren.

Plads og praktik

i5 er den praktiske bil. Sedanen har 490 liter bagagerum, og BMW i5 Touring har 570 liter. Taycan-sedanen har 407 liter i basisudgaven og 366 liter i Turbo S, og selv Sport Turismo når kun 446 liter. Taycan er en lav sportsvogn med fire døre, mens i5 er bygget som en klassisk direktionsbil.

Foto: Porsche AG

Taycan er til gengæld lettest. Basismodellen vejer 2.090 kg mod 2.195 kg for i5 eDrive40, og Turbo S vejer 2.295 kg mod i5 M60's 2.370 kg.

Firmabil: Taycan koster det dobbelte i skat

Som firmabil beskattes du af 22,5 % af nyvognsprisen plus et miljøtillæg, som for elbiler er 6.440 kr. om året. Det giver disse skattepligtige værdier:

Den skattepligtige værdi lægges oven i lønnen og beskattes med din marginalskat. Reglerne står i vores guide til firmabil 2026, og din egen bil kan du regne på i firmabilberegneren.

Hvad testerne siger

evo om Taycan (marts 2026): evo skriver, at Taycan var god ved lanceringen i 2019 og er blevet bedre efter opdateringen i 2024, med mere ydelse, længere rækkevidde, hurtigere ladning og bedre komfort. Bladet fremhæver håndteringen og spændet fra fornuftig til ekstrem ydelse. Kritikken går på prisen, det store værditab, et skærmtungt interiør og begrænset plads bagi og i bagagerummet i sedanen.

evo om i5 M60 (december 2023): evo kalder i5 M60 en stor teknisk præstation og roser komforten, støjniveauet, accelerationen og vejgrebet. Men bladet savner føling i styretøj og bremser og mener, at M60 ikke giver den involvering, man venter af en M-bil. Med evo's ord er den hurtig og dygtig, men ikke særlig mindeværdig.

Vores samlede gennemgang af topmodellen med flere tests finder du i Porsche Taycan Turbo S anmeldelse.

Hvem passer bilerne til?

BMW i5 passer til dig, der vil have en stor, komfortabel elbil med god plads til langt under en million kroner. Touring er familiebilen, og M60 giver meget fart i en diskret bil.

Porsche Taycan passer til dig, der ofte lynlader og prioriterer køreegenskaber over bagsæde og bagagerum. Har du brug for plads, er Sport Turismo eller Cross Turismo bedre end sedanen. Flere mærker og modeller finder du under Porsche og BMW.

Kilder og metode

Priser og data er hentet fra Porsche Danmarks hjemmeside og konfigurator og fra BMW Danmarks vejledende kontantpriser og tekniske data, læst 8.-9. oktober 2026. Ladedata for Taycan er fra Porsche Danmarks modelsider, for i5 fra BMW Group's pressemeddelelse. Testernes vurderinger er fra evo's anmeldelser af Taycan og i5 M60. Firmabilskatten er beregnet efter skat.dk's regler for 2026 og forudsætter grøn ejerafgift på 920 kr. om året.

Ofte stillede spørgsmål

Hvad koster Porsche Taycan og BMW i5 i Danmark?

Porsche Taycan koster fra 999.900 kr. og Taycan Turbo S fra 2.509.900 kr. hos Porsche Danmark. BMW i5 eDrive40 M Sport koster fra 544.900 kr., og i5 M60 xDrive fra 1.039.900 kr.

Hvilken rækker længst, Taycan eller i5?

På WLTP ligger de tæt. i5 eDrive40 opgives til 604 km og basis-Taycan til 592 km, mens Taycan Turbo S når 633 km. i5 M60 rækker 523 km.

Hvilken lader hurtigst?

Taycan. Porsche opgiver 270 kW for basismodellen og 320 kW for Turbo S, og 10-80 % på 18 minutter. BMW i5 lader med op til 205 kW og bruger cirka 30 minutter fra 10 til 80 %.

Er BMW i5 M60 hurtigere end Porsche Taycan?

i5 M60 er hurtigere end basis-Taycan: 3,8 mod 4,8 sekunder til 100 km/t. Taycan Turbo S og Turbo GT er langt stærkere, og Turbo S klarer det på 2,4 sekunder.

Hvilken har størst bagagerum?

BMW i5. Sedanen har 490 liter og Touring 570 liter. Taycan-sedanen har 407 liter i basisudgaven og 366 liter i Turbo S, og Sport Turismo har 446 liter.