Ny Tesla Roadster 2026: showet, tallene, prisen og om den kan flyve

Tesla viste den nye Roadster frem torsdag 15. oktober 2026 på SpaceX' testområde i McGregor ved Waco i Texas. Bilen kørte op ad en rampe, hang på hovedet, vendte i luften og hoppede over fem andre Tesla-modeller med koldgas-thrustere, og Tesla viste en tid på 0,81 sekunder fra 0 til 60 mph (ca. 97 km/t). Elon Musk lover produktion i 2028, men der er ingen pris, ingen dansk leveringsdato, og ingen af præstationstallene er målt uafhængigt.

Bil-Portalen har ikke set eller kørt bilen. Alt nedenfor bygger på Teslas egne sider og videoer og på medier, der dækkede eventet. Det, som Tesla ikke selv har bekræftet, er markeret som ubekræftet. Den korte nyhed står i Tesla viser ny Roadster, og data og afgift står på modelsiden for Tesla Roadster.

Hvad skete der på showet

Eventet blev sendt live fra kl. 19.55 lokal tid (kl. 2.55 natten til fredag dansk tid), skriver CNBC. Teslas egen optagelse af livestreamen varer 23 minutter og kan ses i fuld længde på Teslas YouTube-kanal. Rækkefølgen herunder følger Teslas egne kapitelmarkeringer i videoen.

1. Introduktion. Musk præsenterede bilen sammen med designchef Franz von Holzhausen og Lars Moravy, Teslas vicedirektør for køretøjsudvikling (CNBC). Musk kaldte bilen et samarbejde mellem verdens bedste bilfirma og verdens bedste raketfirma.
2. Rampen. En hvid Roadster kørte op ad en meget høj, buet rampe, der bøjede ind over sig selv, og hang på hovedet. Det sker med et blæserbaseret sugesystem under bilen, som ifølge The Verge kan give op til 2 G sugekraft. Øverst vendte bilen rundt med thrusterne og dalede ned til en landing (The Verge, TechCrunch). Tesla har lagt klippet ud som The Ramp.
3. Kickflippet. Under kørsel brugte bilen thrusterne til at løfte sig over en Cybercab, en Cybertruck, en Tesla Semi, en Model Y og en Model 3 og drejede rundt i luften undervejs. Moravy kaldte det et "kick flip" (The Verge). Klippet hedder The Kickflip.
4. Design og aerodynamik. Tesla gennemgik bilens form, som ifølge Tesla er inspireret af SR-71-spionflyet og F-35-kampflyet, styringen med yoke-rat og steer-by-wire og den aktive bagvinge (The Verge, TechCrunch).
5. 0-60-demoen. Til sidst accelererede bilen, mens Teslas tidtagning kørte. Tesla viste 0,81 sekunder fra 0 til 60 mph. I beskrivelsen til sin egen video skriver Tesla, at tiden er 0,67 sekunder, når den såkaldte rollout (den første lille rullestrækning) trækkes fra. Se The 0-60.

Undervejs sagde Musk om bilen, at "this is not necessarily a safety-optimized car" (The Verge og CNBC). Han sagde også, at produktionen starter i 2028. Pris blev ikke nævnt.

Tallene: bekræftet eller påstand?

Bekræftet af Tesla står på Teslas egne sider eller i Teslas videoer. Ubekræftet er udmeldinger på scenen eller tal, der kun kendes via medierne. Ingen af tallene er målt uafhængigt.

Bemærk, at TechCrunch giver alle tre udgaver over 300 miles og over 230 mph, mens Electrek kun knytter topfarten til Rocket. Ingen af tiderne har en oplyst målemetode.

De tre udgaver forklaret

Performance er den "road ready" udgave med plads til to. Den har aktiv aerodynamik og et sugesystem, der giver downforce, men ingen thrustere. Den sælges "kun efter reservation" (Teslas danske side). Det er den udgave, der ligner en almindelig sportsvogn mest.

Thrust er "race ready" med plads til to. Den har både sugesystemet og koldgas-thrustere bag på bilen, som ifølge Tesla driver den fra 0 til 100 km/t på under 1 sekund. Tesla kalder den en "eksklusiv lancering", og en fodnote på den danske side beskriver funktionerne som en valgfri opgradering. Depositummet i USA er 250.000 dollar.

Rocket har ét sæde og thrustere hele vejen rundt om bilen, så den kan accelerere fremad og opad og dreje om sig selv. Tesla skriver "Så ja, den kan flyve", men også at Rocket ikke er godkendt til offentlig vej, muligvis ikke kommer til alle regioner, og at tilgængeligheden afhænger af lovgivningen i hvert land. Den er kun for inviterede, og Reuters beskriver den som en model med et "full flight system".

Alle tre har yoke og steer-by-wire. Musk sagde ifølge CNBC, at Roadster ikke får Teslas FSD-system og bliver Teslas sidste bil, der er beregnet til en menneskelig fører.

Kan den virkelig flyve?

Kort svar: Den kan løfte sig, dreje i luften og lande kontrolleret. Det, Tesla viste, var korte hop, ikke vedvarende flyvning over en strækning.

Det, der er vist og oplyst:

• Kraften kommer fra trykluft. Thrusterne puster komprimeret luft ud gennem dyser. Der er ingen raketbrændstof. Moravy oplyste 600 liter, og The Verge skriver, at tankene rummer ca. 250 kg luft (begge ubekræftede).
• Flyvetiden afhænger af luften om bord. Tesla skriver ifølge Electrek, at mere gas giver mere flyvetid, og at alle ledige hulrum i bilen er fyldt med trykbeholdere i kulfiber. Tesla har ikke oplyst nogen flyvetid, vægt eller tryk.
• Thrusterne skal hjælpe dækkene. Ifølge Electrek siger Tesla, at thrusterne giver fire til fem gange mere kraft, end dækkene kan overføre til vejen. MotorTrends Frank Markus har regnet på, at en bil på 3.750 pund (ca. 1.700 kg, hans antagelse) skal have ca. 19,8 kN ekstra fra thrusterne for at nå 60 mph på 0,8 sekunder. Det er hans skøn, ikke Teslas tal.

Vores vurdering (ikke bekræftet): En kold gas har langt mindre energi pr. kilo end raketbrændstof, og bilen skal løfte både sig selv og luften i tankene. Derfor vil luften slippe hurtigt op, hvis bilen skal holde sig i luften, og demoerne viste netop korte hop og et kontrolleret fald. The Verge skrev, at bilen "briefly flew". Hvor længe Rocket kan flyve, og hvor ofte tankene kan fyldes, ved ingen uden for Tesla.

Lovgivningen er en anden barriere. Tesla har selv skrevet, at Rocket ikke er godkendt til offentlig vej. The Verge peger på, at en flyvende bil i USA skulle godkendes af både luftfartsmyndigheden FAA og trafiksikkerhedsmyndigheden NHTSA. I EU skal en ny bil være typegodkendt efter forordning 2018/858 eller enkeltgodkendt, før den kan indregistreres. At flyve i dansk luftrum hører efter vores vurdering under luftfartsreglerne og ikke færdselsloven, og Tesla har ikke nævnt nogen luftfartsgodkendelse. Musk sagde i øvrigt på scenen, at bilen ikke nødvendigvis er optimeret til sikkerhed.

Tidslinje: fra løfte i 2017 til show i 2026

• 2008-2012: Den første Tesla Roadster bygget på et Lotus Elise-chassis sælges i små mængder (CNBC).
• November 2017: Prototypen af anden generation vises som en overraskelse ved lanceringen af Tesla Semi. Løfterne: 0-60 mph på 1,9 sekunder, over 250 mph, 620 miles fra et 200 kWh-batteri, startpris 200.000 dollar og levering i 2020. Kunderne betaler 50.000 dollar i depositum eller 250.000 dollar for en af 1.000 Founders Series-biler (The Verge, TechCrunch).
• Juni 2018: Musk skriver på Twitter, at en "SpaceX option package" skal få omkring 10 små raketthrustere (CNBC).
• 2020-2024: Leveringen udskydes flere gange, ifølge TechCrunch i 2020, 2021, 2023 og 2024. I 2023 kalder Musk bilen en "small potato situation" for Teslas økonomi (Reuters).
• Oktober 2025: Musk håber på en demo inden udgangen af 2025. Den bliver ikke til noget (CNBC).
• 2026: Afsløringen lovet til april, så slutningen af april, så august og så 1. oktober (Electrek). Eventet 1. oktober udskydes to uger på grund af vejret (TechCrunch, Yahoo Finance).
• 15. oktober 2026: Afsløringen i McGregor. Rækkevidden er nu under det halve af løftet fra 2017, og bilen har højst to sæder, men accelerationen lover mere.
• 2028: Musks nye dato for produktionsstart (ubekræftet).

Hvad betyder det for Danmark?

Tesla Danmark har en Roadster-side med knappen "Reserver nu" og en dansk reservationsside, der står i kroner. Teksten beskriver et depositum med kreditkort og en bankoverførsel inden for 10 dage, men beløbene er tomme pladsholdere. Den 16. oktober 2026 er der altså ingen pris i kroner, intet depositum i kroner og ingen dansk leveringsdato. Tesla har heller ikke oplyst, om Performance og Thrust kan EU-godkendes.

Kommer bilen til Danmark, bliver den en superbil i afgiftsmæssig forstand. Med 2026-satserne er den fulde registreringsafgift 150 % af den del af bilens afgiftspligtige værdi, der ligger over 237.400 kr. Elbiler betaler en andel af den fulde afgift og får et særligt bundfradrag. Efter den gældende lov er andelen 56 % i 2028, hvor bundfradraget er 146.900 kr. En elbil, der registreres i 2028, betaler derfor ca. 84 kr. i afgift for hver 100 kr., værdien stiger over grænsen. Vi regner ikke et kronebeløb ud, fordi Tesla ikke har oplyst en pris, og satserne kan nå at ændre sig. Læs mere i registreringsafgift 2026, elbilafgiften og nyheden om, at Folketinget udskød den højere elbilafgift. Du kan regne på andre biler i registreringsafgift-beregneren og se statens andel af bilprisen.

Rocket kommer efter Teslas egne oplysninger ikke på danske veje, fordi den ikke er godkendt til offentlig vej. Roadster står ikke i vores liste over de hurtigste biler, fordi den kun tager modeller med dokumenterede data. Teslas øvrige modeller finder du på mærkesiden, og andre ekstreme biler på listen over verdens dyreste biler.

Ofte stillede spørgsmål

Hvornår blev den nye Tesla Roadster vist?

Torsdag 15. oktober 2026 på SpaceX' testområde i McGregor i Texas, kl. 2.55 natten til fredag dansk tid.

Hvad koster den nye Tesla Roadster?

Tesla har ikke oplyst nogen pris. I USA koster en reservation 50.000 dollar for Performance og 250.000 dollar for Thrust ifølge TechCrunch og Electrek, men det er depositum, ikke pris. Rocket er kun for inviterede. Startprisen på 200.000 dollar fra 2017 gælder ikke længere.

Kan man købe Tesla Roadster i Danmark?

Der er en dansk reservationsside, men 16. oktober 2026 uden pris, depositum i kroner eller leveringsdato.

Hvor hurtig er Tesla Roadster fra 0 til 100?

Teslas danske side lover 0-100 km/t på under 1 sekund for Thrust. På eventet viste Tesla 0,81 sekunder fra 0 til 60 mph (ca. 97 km/t). Ingen af tiderne er målt uafhængigt.

Kan Tesla Roadster flyve?

Tesla skriver om Rocket: "Så ja, den kan flyve". På showet lavede bilen korte hop med trykluft-thrustere. Flyvetiden er ubekræftet.

Hvornår kommer Tesla Roadster?

Musk siger, at produktionen starter i 2028. Bilen var oprindeligt lovet til 2020, og datoen er derfor ubekræftet. Der er ingen dansk leveringsdato.

Hvor langt kan Tesla Roadster køre på en opladning?

Tesla nævner over 300 miles (ca. 480 km) ifølge Reuters og TechCrunch. Der er ingen WLTP-værdi og intet oplyst batteri. I 2017 lovede Tesla 620 miles, ca. 1.000 km.

Hvad er forskellen på Performance, Thrust og Rocket?

Performance har to sæder, aktiv aerodynamik og sugesystem. Thrust har også thrustere bagpå. Rocket har ét sæde og thrustere rundt om bilen og kan ifølge Tesla flyve, men er ikke godkendt til offentlig vej.