Ford Ranger PHEV

Ford Ranger PHEV er plug-in hybrid-udgaven af Europas mest solgte pickup. Den kombinerer en 2,3-liters EcoBoost-benzinmotor med en 75 kW elmotor og et batteri på 11,8 kWh, koblet til et 10-trins automatgear og permanent firehjulstræk (e-4WD) med reduktionsgear. Bilen bygges i Silverton, Sydafrika, og sælges i Danmark som Double Cab i udstyrsniveauerne Wildtrak og Platinum.

Ford Danmark opgiver 281 hk, 3.500 kg anhængervægt, 3.500 kg totalvægt og 40-41 km elektrisk rækkevidde (WLTP). Prislisten angiver 15,9 km/l (ca. 6,3 l/100 km) og CO2 på 143-145 g/km; Fords europæiske presserum opgiver 6,2-6,4 l/100 km, 143-145 g/km, op til 43 km på el og et drejningsmoment på 697 Nm. Acceleration, tophastighed og køreklar vægt for PHEV-udgaven fremgår ikke af de officielle Ford-sider, vi har læst, og er derfor ikke angivet. Det ekstraudstyr, der skiller bilen fra diesel-Rangeren, er Pro Power Onboard med op til 6,9 kW fra batteriet.

Ifølge Fords danske prisliste for Ranger (vejledende, dateret 25. september 2026 og gældende i oktober 2026, modelår 2027.00) koster Ranger PHEV Wildtrak 419.995 kr. ekskl. moms og 513.240 kr. inkl. moms, mens Platinum koster 434.995 kr. ekskl. moms og 531.990 kr. inkl. moms – alle priser inkl. registreringsafgift, men ekskl. leveringsomkostninger (4.620 kr. ekskl. moms / 5.480 kr. inkl. moms). Bilen er registreret som varebil (gule plader), så privat anvendelse udløser privatbenyttelsesafgift oven i den grønne ejerafgift på 1.220 kr. om året.