Billigste elbil 2026: alle 48 nye elbiler under 250.000 kr., fra 146.990 kr.

Den billigste nye elbil i Danmark med en gyldig listepris er i slutningen af oktober 2026 Renault Twingo til 146.990 kr. som lagerbil. Renault skriver på sin hjemmeside, at prisen gælder ved indregistrering senest 31. oktober 2026. Lige efter følger Leapmotor B03X til 149.990 kr. og BYD Dolphin Surf Active til 149.995 kr., og Citroën ë-C3 You! koster 154.990 kr.

Citroëns prisliste viser stadig ë-C3 Iconic til 142.990 kr., men ifølge listen gjaldt den pris ved køb senest 30. september 2026 og så længe lager haves. Spørg forhandleren, om der er en bil tilbage til den pris.

Skal bilen kunne mere end bykørsel, er GAC Aion UT den billigste med over 300 km: 320 km efter WLTP for 159.990 kr. Den billigste med over 400 km er Leapmotor B05 med 401 km til 179.990 kr.

Nedenfor finder du alle 48 nye elbiler i vores leksikon, der koster under 250.000 kr., sorteret efter pris. For hver model står den billigste udgave med batteri, rækkevidde, bagagerum og prisen pr. km rækkevidde. Til sidst kan du se, hvor langt bilerne kørte, da FDM testede dem på motorvej.

Alle elbiler under 250.000 kr.

Prisen er importørens vejledende kontantpris for den billigste udgave inklusive levering. Batteri, rækkevidde og bagagerum gælder samme udgave, så tallene kan sammenlignes direkte.

Kr. pr. km er prisen delt med WLTP-rækkevidden. Jo lavere tal, jo mere rækkevidde får du for pengene. "Lager" betyder, at importøren skriver, at prisen gælder, så længe lager haves. Priserne er tjekket hos importørerne 8.-16. oktober 2026, og de billigste er tjekket igen 29. oktober 2026. Skyworth K mangler bagagerum, fordi vi ikke har kunnet bekræfte tallet.

Flere priser udløber snart: Twingo gælder ved indregistrering senest 31. oktober, prislisten for Renault 5 til 30. oktober og Renault 4 til 31. oktober 2026. Peugeot e-208 Vision, e-2008 Style, Frontera Edition og JAC E30X Green City er kampagneudgaver, og flere kinesiske mærker giver et års opladning fra Norlys med. Den løbende opdaterede liste finder du under billigste elbiler, og vil du sortere efter rækkevidde, så se elbiler under 300.000 kr.

Under 150.000 kr.: tre bybiler og en lille SUV

Tre af de fire billigste elbiler har et lille batteri på 27,5–30 kWh. Det holder prisen nede, men det betyder også, at rækkevidden på motorvej i FDM's tests lå under 200 km.

Renault Twingo koster fra 146.990 kr. som lagerbil og 149.990 kr. bestilt fra fabrik. Den har et 27,5 kWh LFP-batteri og 263 km efter WLTP ifølge Renault Danmark. FDM nåede 180 km ved 20 grader og 150 km ved nul grader i den dyreste udgave til 156.990 kr. Twingo har fire sæder, og FDM kritiserede den langsomme lynladning.

Leapmotor B03X er den billigste elbil med SUV-karrosseri: 39,8 kWh, 292 km og 405 liter bagagerum for 149.990 kr. Leapmotor skriver, at prisen gælder, så længe lager haves. Den er endnu ikke testet af FDM.

BYD Dolphin Surf Active koster 149.995 kr. og har et 30 kWh-batteri med 220 km rækkevidde efter WLTP. BYD skriver, at der er et begrænset antal lagerbiler. I FDM's test fra maj 2026 kørte den 175 km på motorvej ved 20 grader og 145 km ved frysepunktet. FDM roste køreegenskaberne og assistentsystemerne, men bemærkede, at den billigste udgave kun har fire sæder og hverken sædevarme eller aircondition. Boost med 43,2 kWh og 322 km koster 174.995 kr., og Comfort med samme batteri og 310 km koster 189.995 kr.

Citroën ë-C3 You! med 30 kWh-batteri har 204 km rækkevidde efter WLTP og koster 154.990 kr. efter Citroën Danmarks prisliste. Den har fem sæder. VTR Sport med 44 kWh og 320 km koster 169.990 kr.

Til bykørsel og kort pendling er alle fire nok. Kører du jævnligt på motorvej, giver 10.000–30.000 kr. ekstra dig betydeligt mere rækkevidde i næste prisklasse. Står bilens størrelse højere på listen end prisen, har vi samlet de små modeller i guiden til lille elbil.

150.000–200.000 kr.: her begynder hverdagsbilerne

Foto: Hyundai Motor Europe

GAC Aion UT og Leapmotor B05: mest rækkevidde for pengene

GAC Aion UT City har 44 kWh, 320 km og 440 liter bagagerum for 159.990 kr., svarende til 500 kr. pr. km. Den kom til de danske forhandlere i oktober 2026. Leapmotor B05 Life har et 56,2 kWh-batteri og 401 km for 179.990 kr. Med 449 kr. pr. km er det den laveste pris pr. km i hele tabellen. Ingen af de to er testet af FDM endnu.

Hyundai Inster: kort bil med skydbart bagsæde

Inster Essential har 42 kWh og 327 km efter WLTP for 174.995 kr., svarende til 535 kr. pr. km. Bagsædet kan skydes frem og tilbage, men der er kun plads til fire. FDM testede udgaven med 49 kWh-batteri og nåede 290 km ved 20 grader og 240 km ved nul grader. FDM anbefalede Advanced-udstyret; Essential har halogenforlygter.

Kia EV2: syv års garanti og ny teknik

Kia EV2 koster 184.999 kr. i Access-udgaven med 42,2 kWh. Den billigste udgave har fire sæder; fra Prestige til 199.999 kr. får du fem. FDM testede netop Prestige og målte 250 km ved 20 grader og 205 km ved frost. Kia giver syv års garanti. Long Range med 61 kWh koster fra 214.999 kr. og kører op til 444 km efter WLTP ifølge Kia Danmark.

Foto: Kia

Renault 5 og Renault 4: retro med lille basisbatteri

Renault 5 Evolution koster 189.990 kr. med 40 kWh og 312 km. Den blev Årets Bil i Europa 2025, og FDM fremhævede køreegenskaberne og det lave strømforbrug, men også det trange bagsæde og manglende bakkamera i basisudgaven. FDM målte 215 km ved 20 grader.

Renault 4 bygger på samme teknik, men har større bagagerum: 420 mod 326 liter. Den koster 199.990 kr. med 40 kWh og 214.990 kr. med 52 kWh og 407 km.

MGS5 EV og Leapmotor B10: SUV-plads under 200.000 kr.

MGS5 EV Standard Range med 49 kWh og 340 km koster 199.999 kr. og har 453 liter bagagerum. Long Range med 64 kWh og 480 km koster 224.999 kr. efter listen, men frem til 31. december 2026 sælger MG den i en kampagne til 199.999 kr., og så er prisen pr. km 417 kr. Leapmotor B10 har det største bagagerum under 200.000 kr. med 525 liter, og 56,2 kWh og 361 km for 199.990 kr. Skoda Epiq har 475 liter, og ë-C3 Aircross og Opel Frontera har begge 460 liter.

Grande Panda, MG4 Urban, e-208 og flere

Fiat Grande Panda La Prima koster 169.990 kr. med 44 kWh og 322 km som lagerbil. MG4 Urban koster 174.999 kr. med 42,8 kWh og 325 km, og Long Range med 53,9 kWh og 416 km koster 189.999 kr. ifølge MG's modeloversigt. JAC E30X Green City til 174.995 kr. er en kampagneudgave på lagerbiler.

Peugeot e-208 Vision har 50 kWh og 362 km for 179.990 kr. og en kampagnepris på 169.990 kr. for lagerbiler frem til 31. oktober 2026. Nissan Micra er bygget sammen med Renault 5 og koster 189.900 kr. med 40 kWh og 316 km. VW ID. Polo og Skoda Epiq koster begge 189.995 kr. med 37 kWh og 323 og 325 km.

Til 199.990 kr. kan du også vælge mellem Cupra Raval, Peugeot e-2008 og de to SUV'er ë-C3 Aircross og Opel Frontera. Vi har ikke uafhængige motorvejstest af de fleste nye modeller endnu.

200.000–250.000 kr.: rækkevidden stiger hurtigere end prisen

Foto: Ford

Ford Puma Gen-E: 419 km og 523 liter

Puma Gen-E Select koster 209.990 kr. og kører 419 km efter WLTP ifølge Ford Danmark. Batteriet er på 46,8 kWh netto efter Fords danske prisliste. Bagagerummet er på 523 liter med et dybt rum under gulvet. FDM testede 2025-udgaven, der dengang havde 364 km efter WLTP, og målte 245 km om sommeren og 205 km om vinteren. Bagsædet var ifølge FDM bilens svage punkt.

BYD Dolphin og MG4: over 420 km for omkring 215.000 kr.

BYD Dolphin Comfort har 60,4 kWh, 427 km og 430 liter bagagerum for 214.995 kr. MG4 Premium Long Range har 64 kWh og 452 km for 219.999 kr., svarende til 487 kr. pr. km. For 15.000 kr. mere får du MG4 Extended Range med 77 kWh og 545 km. Jaecoo J5 EV Comfort har 60,9 kWh og 402 km for 209.900 kr.

Nye kompaktbiler: Ioniq 3, ID. Cross, Kona og EV3

Hyundai Ioniq 3 Select koster 209.995 kr. med 42,2 kWh og 344 km, og VW ID. Cross Trend koster det samme med 37 kWh og 313 km. Hyundai Kona Electric har 48,4 kWh og 377 km for 219.995 kr. Lige under 250.000 kr. ligger VW ID.3 med 415 km, Cupra Born med 481 km og Kia EV3 med 436 km og 460 liter bagagerum.

Atto 2, e:Ny1, Urban Cruiser og Leaf

BYD Atto 2 sælges nu kun som Comfort med 64,8 kWh og 430 km efter WLTP for 244.995 kr., efter at BYD fjernede de billigere udgaver i november 2025. FDM testede den tidligere Boost-udgave med 45 kWh og 312 km efter WLTP, og den kørte 290 km ved 20 grader, tættere på det officielle tal end nogen anden bil i FDM-tabellen længere nede. Honda e:Ny1 har et batteri på 68,8 kWh brutto og 412 km for 229.900 kr., som Honda kalder en pakkepris med vinterhjul og fem års serviceaftale. Toyota Urban Cruiser koster 234.990 kr. med 49 kWh og 344 km.

Nissan Leaf Engage koster 249.900 kr. med 52 kWh og 445 km. Den mest interessante udgave koster dog 284.900 kr.: Engage med 75 kWh og 622 km efter WLTP. Det svarer til 458 kr. pr. km. FDM testede 75 kWh-udgaven og målte 475 km ved 20 grader og 395 km ved frost.

Mest rækkevidde for pengene

Hvis du regner i kroner pr. km rækkevidde i stedet for laveste pris, ser rækkefølgen anderledes ud. Her er de udgaver, der giver flest kilometer pr. krone, når de større batterier tages med. Priserne er listepriser uden kampagner:

Ingen af de billigste bybiler er med. BYD Dolphin Surf Active koster 682 kr. pr. km og ë-C3 You! 760 kr., fordi det lille batteri trækker rækkevidden mere ned end prisen. Den billigste elbil er altså sjældent den, der giver mest bil for pengene. Vil du se den beregning for alle elbiler op til 400.000 kr., så læs bedste elbil til prisen.

Så langt kører de på motorvejen

WLTP-tallet er målt i laboratoriet med en blanding af by-, landevejs- og motorvejskørsel. FDM's bilmagasin Motor måler i stedet, hvor langt bilen kører fra fuldt til tomt batteri ved konstant 110 km/t ved 20 grader og omregner resultatet til nul grader. Her er resultaterne for de modeller i tabellen, FDM har testet:

WLTP-tallene her er dem, FDM oplyser for den testede bil, og de kan afvige lidt fra importørens nuværende tal. Testdatoerne spænder fra april 2025 til august 2026.

Mønsteret er tydeligt: Ved 20 grader kørte de fleste biler 20–30 % kortere end WLTP-tallet, og ved frost 35–40 % kortere. Til sammenligning nåede FDM 180 km i Renault Twingo og 225 km i Citroën ë-C3 med 44 kWh-batteri ved 20 grader.

Vil du regne på din egen tur, kan du bruge vores ladeberegner til at se, hvad en opladning koster hjemme og på lynlader.

Hvad koster en billig elbil i drift?

Strøm. De små elbiler bruger 12–15 kWh pr. 100 km efter WLTP. Renault Twingo ligger på 12,2, Ford Puma Gen-E på 13,1 og Renault 5 på 14,5–14,8 kWh. Med den gennemsnitlige elpris for husholdninger på 1,77 kr./kWh i første halvår 2026 (Danmarks Statistik) koster 100 km hjemmeladning 22–26 kr. før ladetab. Kører du 15.000 km om året, er det cirka 3.200–3.900 kr. På offentlige lynladere koster strømmen typisk 3,5–4 kr./kWh uden abonnement ifølge FDM's prisoversigt, og så koster 100 km 43–59 kr.

Ejerafgift. Elbiler betaler laveste sats i den grønne ejerafgift: 460 kr. pr. halvår, altså 920 kr. om året.

Registreringsafgift. Elbiler betaler i 2026 40 % af den fulde afgift minus et bundfradrag på 161.300 kr. Det gør elbiler op til cirka 419.000 kr. afgiftsfri, så ingen af bilerne her betaler registreringsafgift.

Garanti og tilbehør. Tjek, hvad der følger med. Blandt bilerne i FDM's tests spænder garantien fra fem år (Hyundai, Renault) over seks år (BYD Atto 2) til syv år (Kia). En hjemmelader er ikke med i bilens pris.

Sådan har vi udvalgt

• Alle nye elbiler i vores leksikon under 250.000 kr. med en dokumenteret dansk vejledende pris fra importøren i oktober 2026. Modeller uden dansk pris, fx den nye Dacia Spring, er udeladt.
• Billigste udgave tæller. Prisen er den laveste vejledende pris inkl. moms, registreringsafgift og levering. Batteri, rækkevidde og bagagerum er for samme udgave og stammer fra importørens prisliste eller tekniske data.
• Rækkevidde efter WLTP. Kroner pr. km er pris delt med WLTP-rækkevidde.
• Uafhængige testtal fra FDM. Vi har ikke selv testet bilerne. Motorvejsrækkevidden er FDM's målinger ved 110 km/t.
• Kampagne- og lagerpriser er markeret i tabellen eller teksten. Forhandlere kan give andre priser, og en lagerpris kan forsvinde, når bilerne er solgt.
• Ingen betaling. Ingen bilmærker har betalt for at komme med eller for placeringen.

Søger du den billigste nye bil uanset drivlinje, så se også billigste nye bil i Danmark, hvor elbilerne er sammenlignet med de billigste benzin- og hybridbiler.

Ofte stillede spørgsmål

Hvad er den billigste elbil i Danmark?

Renault Twingo er billigst til 146.990 kr. som lagerbil ved indregistrering senest 31. oktober 2026. Derefter følger Leapmotor B03X til 149.990 kr. og BYD Dolphin Surf Active til 149.995 kr. Citroën ë-C3 Iconic står til 142.990 kr. i Citroëns prisliste, men prisen gjaldt ved køb senest 30. september 2026.

Hvad koster den billigste elbil?

Omkring 147.000–150.000 kr. Fire nye elbiler har en listepris under 155.000 kr.: Renault Twingo, Leapmotor B03X, BYD Dolphin Surf og Citroën ë-C3. Prisen er inklusive levering, og elbiler i den prisklasse betaler ingen registreringsafgift.

Kan man få en elbil under 150.000 kr.?

Ja, tre: Renault Twingo (146.990 kr.), Leapmotor B03X (149.990 kr.) og BYD Dolphin Surf Active (149.995 kr.). Alle tre priser gælder lagerbiler, så antallet er begrænset.

Kan man få en elbil med over 300 km for under 200.000 kr.?

Ja, og der er mange at vælge imellem. GAC Aion UT (320 km) er billigst til 159.990 kr. Leapmotor B05 kører 401 km for 179.990 kr. Fiat Grande Panda, Hyundai Inster, MG4 Urban, Peugeot e-208, Kia EV2, Nissan Micra, Renault 5, VW ID. Polo, Skoda Epiq og flere SUV'er til 199.990 kr. har alle over 300 km i den billigste udgave.

Hvilken billig elbil har længst rækkevidde?

Under 250.000 kr. kører MG4 Extended Range længst med 545 km efter WLTP for 234.999 kr. Blandt de billigste udgaver har Cupra Born den længste rækkevidde med 481 km til 249.990 kr. Under 200.000 kr. er Leapmotor B05 med 401 km længst.

Er det billigere at køre i elbil end i benzinbil?

Ja, især hvis du lader hjemme. 100 km koster 22–26 kr. i strøm ved hjemmeladning med husholdningernes gennemsnitlige elpris på 1,77 kr./kWh. En Suzuki Swift, den billigste nye benzinbil, bruger 4,4 liter pr. 100 km efter WLTP, og med en benzinpris på 19,47 kr. pr. liter koster 100 km cirka 86 kr. På lynladere koster 100 km i elbil 43–59 kr. Ejerafgiften er 920 kr. om året for en elbil mod 1.280 kr. for Swift.

Er elbiler billigere end benzinbiler at købe?

I bunden af markedet ja. Den billigste nye benzinbil, Suzuki Swift, koster 169.990 kr., mens der er 23 elbiler under 200.000 kr. Forklaringen er registreringsafgiften: Elbiler op til cirka 419.000 kr. betaler ingen i 2026, mens en lille benzinbil betaler en stor del af prisen i afgift. Se sammenligningen i billigste nye bil.

Hvor langt kører en billig elbil om vinteren?

I FDM's motorvejstest ved 110 km/t og frost kørte BYD Dolphin Surf Active 145 km og Renault 5 med 40 kWh 180 km. Biler med 50–60 kWh-batteri kørte 240–290 km under samme forhold.

Har de billigste elbiler fem sæder?

Ikke alle. BYD Dolphin Surf, Renault Twingo, Hyundai Inster og den billigste Kia EV2 har fire sæder, og det samme har MINI Cooper E. Citroën ë-C3, GAC Aion UT, Renault 5, Renault 4, MGS5 EV og Ford Puma Gen-E har fem.

Bliver elbiler dyrere i 2027?

Efter den gældende lov stiger elbilernes andel af den fulde registreringsafgift fra 40 % i 2026 til 48 % i 2027, og bundfradraget falder til 152.200 kr. Efter vores beregning vil bilerne i denne artikel stadig være afgiftsfri, fordi grænsen ligger langt over deres pris. Importørernes listepriser og kampagner kan dog ændre sig når som helst.