Billigste elbil 2026: ë-C3, Twingo og Dolphin Surf koster under 150.000 kr.

Den billigste nye elbil i Danmark er i oktober 2026 Citroën ë-C3 Iconic med det lille 30 kWh-batteri til 142.990 kr. efter Citroëns prisliste. Lige efter følger Renault Twingo fra 146.990 kr. og [BYD Dolphin Surf](/bil/byd/dolphin-surf-2026) Active til 149.995 kr. Alle tre er bybiler med 204–263 km rækkevidde efter WLTP.

Skal bilen kunne mere end bykørsel, starter elbiler med over 300 km omkring 170.000 kr., hvor Fiat Grande Panda med 322 km og ë-C3 med 44 kWh-batteri og 320 km begge koster 169.990 kr. Den billigste med over 400 km er MG4 Urban Long Range med 416 km til 189.999 kr. ifølge MG's modeloversigt. Blandt modellernes billigste udgaver er Ford Puma Gen-E først over 400 km med 419 km til 209.990 kr.

Nedenfor har vi rangeret de 18 billigste elbiler i vores leksikon efter pris og regnet ud, hvad hver kilometer rækkevidde koster. Til sidst kan du se, hvor langt bilerne faktisk kørte, da FDM testede dem på motorvej.

De 18 billigste elbiler i Danmark lige nu

Prisen er importørens vejledende pris for den billigste udgave. Batteri og rækkevidde gælder samme udgave, så tallene kan sammenlignes direkte.

Kr. pr. km er prisen delt med WLTP-rækkevidden. Jo lavere tal, jo mere rækkevidde får du for pengene. Renault 4 og 5 har priser, der gælder til udgangen af oktober 2026, og Twingo til 30. november 2026. ë-C3 Iconic, e-2008 Style og Frontera Edition er kampagneudgaver hos importøren. Den løbende opdaterede liste finder du under billigste elbiler, og vil du sortere efter rækkevidde, så se elbiler under 300.000 kr.

Alle 18 koster under 200.000 kr. Lidt dyrere modeller som [Ford Puma Gen-E](/bil/ford/puma-gen-e-2026), BYD Dolphin, MG4 og Nissan Leaf giver mere rækkevidde og er beskrevet længere nede.

Under 150.000 kr.: tre bybiler

De tre billigste elbiler har det til fælles, at batteriet er lille: 27,5–30 kWh. Det holder prisen nede, men det betyder også, at rækkevidden på motorvej i FDM's tests lå under 200 km.

BYD Dolphin Surf Active koster 149.995 kr. og har et 30 kWh-batteri med 220 km rækkevidde efter WLTP. I FDM's test fra maj 2026 kørte den 175 km på motorvej ved 20 grader og 145 km ved frysepunktet. FDM roste køreegenskaberne og assistentsystemerne, men bemærkede, at den billigste udgave kun har fire sæder og hverken sædevarme eller aircondition. Comfort-udgaven til 189.995 kr. har 43,2 kWh og 310 km.

Renault Twingo koster fra 146.990 kr. som lagerbil og 149.990 kr. bestilt fra fabrik. Den har et 27,5 kWh LFP-batteri og 263 km efter WLTP ifølge Renault Danmark. FDM nåede 180 km ved 20 grader og 150 km ved nul grader i den dyreste udgave til 156.990 kr. Også Twingo har fire sæder, og FDM kritiserede den langsomme lynladning.

Citroën ë-C3 Iconic med 30 kWh-batteri har 204 km rækkevidde efter WLTP og koster 142.990 kr. efter Citroën Danmarks prisliste. Det er en kampagneudgave med et års opladning fra Norlys. VTR Sport med 44 kWh og 320 km koster 169.990 kr.

Til bykørsel og kort pendling er alle tre nok. Kører du jævnligt på motorvej, giver 20.000–40.000 kr. ekstra dig omkring halvanden gang så lang rækkevidde efter WLTP i næste prisklasse. Står bilens størrelse højere på listen end prisen, har vi samlet de små modeller i guiden til lille elbil.

150.000–200.000 kr.: her begynder hverdagsbilerne

Foto: Hyundai Motor Europe

Hyundai Inster: kort bil med skydbart bagsæde

Inster Essential har 42 kWh og 327 km efter WLTP for 174.995 kr., svarende til 535 kr. pr. km. Bagsædet kan skydes frem og tilbage, men der er kun plads til fire. FDM testede udgaven med 49 kWh-batteri og nåede 290 km ved 20 grader og 240 km ved nul grader. FDM anbefalede Advanced-udstyret; Essential har halogenforlygter.

Kia EV2: syv års garanti og ny teknik

Kia EV2 koster 184.999 kr. i Access-udgaven med 42,2 kWh. Den billigste udgave har fire sæder; fra Prestige til 199.999 kr. får du fem. FDM testede netop Prestige og målte 250 km ved 20 grader og 205 km ved frost. Kia giver syv års garanti. Long Range med 61 kWh koster fra 214.999 kr. og kører op til 444 km efter WLTP ifølge Kia Danmark.

Foto: Kia

Renault 5 og Renault 4: retro med lille basisbatteri

Renault 5 Evolution koster 189.990 kr. med 40 kWh og 312 km. Den blev Årets Bil i Europa 2025, og FDM fremhævede køreegenskaberne og det lave strømforbrug, men også det trange bagsæde og manglende bakkamera i basisudgaven. FDM målte 215 km ved 20 grader.

Renault 4 bygger på samme teknik, men har større bagagerum: 375 mod 326 liter. Den koster 199.990 kr. med 40 kWh og 214.990 kr. med 52 kWh og 407 km.

MGS5 EV: SUV-plads under 200.000 kr.

MGS5 EV har et bagagerum på 453 liter, og kun Skoda Epiq (475 liter), ë-C3 Aircross og Opel Frontera (begge 460 liter) har mere i prisklassen. Standard Range med 49 kWh og 340 km koster 199.999 kr. Long Range med 64 kWh og 480 km koster 224.999 kr. efter listen, og så falder prisen pr. km til 469 kr. Frem til 31. december 2026 sælger MG den i en kampagne til 199.999 kr., og så er prisen pr. km 417 kr.

Nye i prisklassen: Grande Panda, MG4 Urban, e-208 og flere

Ud over modellerne ovenfor er der flere nye bud under 200.000 kr. Fiat Grande Panda La Prima koster 169.990 kr. med 44 kWh og 322 km og deler dermed pladsen som billigste elbil med over 300 km med ë-C3 VTR Sport. MG4 Urban koster 174.999 kr. med 42,8 kWh og 325 km, og Long Range med 53,9 kWh og 416 km koster 189.999 kr. ifølge MG's modeloversigt.

Peugeot e-208 Vision har 50 kWh og 362 km for 179.990 kr. Det giver den laveste pris pr. km i tabellen (497 kr.), og frem til 31. oktober 2026 sælger Peugeot lagerbiler til 169.990 kr. Nissan Micra er bygget sammen med Renault 5 og koster 189.900 kr. med 40 kWh og 316 km. VW ID. Polo og Skoda Epiq koster begge 189.995 kr. med 37 kWh og 323 og 325 km.

Til 199.990 kr. kan du vælge mellem ë-C3 Aircross, Cupra Raval, Opel Frontera Electric, Peugeot e-2008 og Renault 4. Vi har ikke uafhængige motorvejstest af de nye modeller endnu.

200.000–250.000 kr.: rækkevidden stiger hurtigere end prisen

Foto: Ford

Ford Puma Gen-E: 419 km i den billigste udgave

Puma Gen-E Select koster 209.990 kr. og kører 419 km efter WLTP ifølge Ford Danmark. Batteriet er på 46,8 kWh netto efter Fords danske prisliste. Bagagerummet er på 523 liter med et dybt rum under gulvet, og der er et lille rum under motorhjelmen til ladekablet. FDM testede 2025-udgaven, der dengang havde 364 km efter WLTP, og målte 245 km om sommeren og 205 km om vinteren. Bagsædet var ifølge FDM bilens svage punkt.

BYD Dolphin og MG4: over 420 km for omkring 215.000 kr.

BYD Dolphin Comfort har 60,4 kWh, 427 km og lynladning op til 110 kW for 214.995 kr. MG4 Premium Long Range har 64 kWh og 452 km for 219.999 kr., svarende til 487 kr. pr. km. For 15.000 kr. mere får du MG4 Extended Range med 77 kWh og 545 km. Begge modeller er kompakte hatchbacks med 345 og 350 liters bagagerum.

Atto 2, e:Ny1 og Urban Cruiser

BYD Atto 2 sælges nu kun som Comfort med 64,8 kWh og 430 km efter WLTP for 244.995 kr., efter at BYD fjernede de billigere udgaver i november 2025. FDM testede den tidligere Boost-udgave med 45 kWh og 312 km efter WLTP, og den kørte 290 km ved 20 grader, tættere på det officielle tal end nogen anden bil i FDM-tabellen længere nede. Garantien er seks år. Honda e:Ny1 har et batteri på 68,8 kWh brutto og 412 km for 229.900 kr., som Honda kalder en pakkepris med vinterhjul og fem års serviceaftale. Toyota Urban Cruiser koster 234.990 kr. med 49 kWh og 344 km.

Nissan Leaf: 622 km for under 300.000 kr.

Nissan Leaf Engage koster 249.900 kr. med 52 kWh og 445 km. Den mest interessante udgave koster dog 284.900 kr.: Engage med 75 kWh og 622 km efter WLTP. Det svarer til 458 kr. pr. km, blandt de bedste i vores sammenligning. FDM testede 75 kWh-udgaven og målte 475 km ved 20 grader og 395 km ved frost.

Mest rækkevidde for pengene

Hvis du regner i kroner pr. km rækkevidde i stedet for laveste pris, ser rækkefølgen anderledes ud. Her er de udgaver af bilerne i artiklen, der giver flest kilometer pr. krone, når de større batterier tages med. Priserne er listepriser uden kampagner:

Ingen af de tre billigste elbiler er med. BYD Dolphin Surf Active koster 682 kr. pr. km, fordi det lille batteri trækker rækkevidden mere ned end prisen. Den billigste elbil er altså sjældent den, der giver mest bil for pengene.

Så langt kører de på motorvejen

WLTP-tallet er målt i laboratoriet med en blanding af by-, landevejs- og motorvejskørsel. FDM's bilmagasin Motor måler i stedet, hvor langt bilen kører fra fuldt til tomt batteri ved konstant 110 km/t ved 20 grader og omregner resultatet til nul grader. Her er resultaterne for de modeller i tabellen, FDM har testet:

WLTP-tallene her er dem, FDM oplyser for den testede bil, og de kan afvige lidt fra importørens nuværende tal. Testdatoerne spænder fra april 2025 til august 2026.

Mønsteret er tydeligt: Ved 20 grader kørte de fleste biler 20–30 % kortere end WLTP-tallet, og ved frost 35–40 % kortere. Til sammenligning nåede FDM 180 km i Renault Twingo og 225 km i Citroën ë-C3 med 44 kWh-batteri ved 20 grader.

Vil du regne på din egen tur, kan du bruge vores ladeberegner til at se, hvad en opladning koster hjemme og på lynlader.

Hvad koster en billig elbil i drift?

Strøm. De små elbiler bruger 12–15 kWh pr. 100 km efter WLTP. Renault Twingo ligger på 12,2, Ford Puma Gen-E på 13,1 og Renault 5 på 14,5–14,8 kWh. Med den gennemsnitlige elpris for husholdninger på 1,77 kr./kWh i første halvår 2026 (Danmarks Statistik) koster 100 km hjemmeladning 22–26 kr. før ladetab. Kører du 15.000 km om året, er det cirka 3.200–3.900 kr. På offentlige lynladere koster strømmen typisk 3,5–4 kr./kWh uden abonnement ifølge FDM's prisoversigt, og så koster 100 km 43–59 kr.

Ejerafgift. Elbiler betaler laveste sats i den grønne ejerafgift: 460 kr. pr. halvår, altså 920 kr. om året.

Registreringsafgift. Elbiler betaler i 2026 40 % af den fulde afgift minus et bundfradrag på 161.300 kr. Det gør elbiler op til cirka 419.000 kr. afgiftsfri, så ingen af bilerne her betaler registreringsafgift.

Garanti og tilbehør. Tjek, hvad der følger med. Blandt bilerne i FDM's tests spænder garantien fra fem år (Hyundai, Renault) over seks år (BYD Atto 2) til syv år (Kia). En hjemmelader er ikke med i bilens pris.

Sådan har vi udvalgt

• Kun modeller i vores leksikon med en dokumenteret dansk vejledende pris fra importøren i oktober 2026. Modeller uden dansk pris, fx den nye Dacia Spring, er udeladt.
• Billigste udgave tæller. Prisen er den laveste vejledende pris inkl. moms, registreringsafgift og levering. Batteri og rækkevidde er for samme udgave og stammer fra importørens prisliste eller tekniske data.
• Rækkevidde efter WLTP. Kroner pr. km er pris delt med WLTP-rækkevidde.
• Uafhængige testtal fra FDM. Vi har ikke selv testet bilerne. Motorvejsrækkevidden er FDM's målinger ved 110 km/t.
• Kampagnepriser. Priserne på Renault 4 og 5 gælder til udgangen af oktober 2026 og Twingo til 30. november 2026. ë-C3 Iconic, e-2008 Style og Frontera Edition er kampagneudgaver. Forhandlere kan give andre priser.
• Ingen betaling. Ingen bilmærker har betalt for at komme med eller for placeringen.

Ofte stillede spørgsmål

Hvad er den billigste elbil i Danmark?

Citroën ë-C3 Iconic med 30 kWh-batteri er billigst til 142.990 kr. efter Citroëns prisliste i oktober 2026. Renault Twingo (fra 146.990 kr.) og BYD Dolphin Surf Active (149.995 kr.) er de to næste.

Hvilken billig elbil har længst rækkevidde?

Under 250.000 kr. kører MG4 Extended Range længst med 545 km efter WLTP for 234.999 kr. Strækker budgettet sig til 284.900 kr., kører Nissan Leaf med 75 kWh 622 km.

Kan man få en elbil med over 300 km for under 200.000 kr.?

Ja, og der er mange at vælge imellem. Fiat Grande Panda (322 km) er billigst til 169.990 kr. Hyundai Inster (327 km), MG4 Urban (325 km), Peugeot e-208 (362 km), [Nissan Micra](/bil/nissan/micra-ev) (316 km), VW ID. Polo (323 km), Skoda Epiq (325 km), Cupra Raval (328 km), Peugeot e-2008 (331 km), Kia EV2, Renault 5 og Renault 4 (312 km) og MGS5 EV (340 km) koster alle under 200.000 kr. i den billigste udgave.

Hvor langt kører en billig elbil om vinteren?

I FDM's motorvejstest ved 110 km/t og frost kørte BYD Dolphin Surf Active 145 km og Renault 5 med 40 kWh 180 km. Biler med 50–60 kWh-batteri kørte 240–290 km under samme forhold.

Har de billigste elbiler fem sæder?

Ikke alle. BYD Dolphin Surf, Renault Twingo, Hyundai Inster og den billigste Kia EV2 har fire sæder. Renault 5, Renault 4, MGS5 EV og Ford Puma Gen-E har fem.

Skal man betale registreringsafgift af en billig elbil?

Nej. Med reglerne for 2026 er elbiler afgiftsfri op til cirka 419.000 kr., og alle bilerne i denne artikel koster under 250.000 kr.