Bedste plug-in hybrid SUV 2026: rækkevidde, plads og priser sammenlignet

Den bedste plug-in hybrid SUV til prisen i 2026 er MG HS PHEV til 279.999 kr. med op til 100 km elrækkevidde efter WLTP. Vil du køre længst muligt på strøm, er Volkswagen Tiguan eHybrid med 125 km det bedste valg, og har du brug for mest bagagerum, har Honda CR-V e:PHEV 617 liter. Skal der være syv sæder, er Mazda CX-80 den eneste med dansk pris.

Vi har sammenlignet de plug-in hybrid SUV'er, der har en dansk vejledende pris i oktober 2026, på pris, elrækkevidde, bagagerum og CO2. Det sidste betyder mere end nogensinde, fordi kun biler under 50 g CO2/km får afgiftsrabatten. Leder du efter en selvopladende hybrid uden ladestik, så se vores guide til bedste hybridbil 2026.

De bedste plug-in hybrid SUV'er i 2026

Pris, rækkevidde og CO2 gælder den udgave, der står i vores datablad. Alle tal er importørens egne.

1. MG HS PHEV: bedst til prisen

MG HS PHEV koster 279.999 kr. i Comfort-udgaven og er dermed den billigste plug-in hybrid i Danmark. Systemeffekten er 272 hk, batteriet er på 21,4 kWh, og MG oplyser op til 100 km på el efter WLTP. Med 14 g CO2 ligger den langt under 50 gram og betaler den lave afgift for plug-in hybrider.

Bagagerummet er på 507 liter og 1.484 liter med bagsædet nede, og den må trække 1.500 kg. Den svage side er opladningen: HS lader kun med vekselstrøm og højst 3,3 kW ifølge MG, så 21,4 kWh tager mindst 6,5 timer at fylde, også på en ladeboks.

2. Volkswagen Tiguan eHybrid: længst på strøm

Tiguan eHybrid Life har 204 hk, et 19,7 kWh-batteri og 125 km elrækkevidde efter WLTP, den længste blandt plug-in hybrid SUV'erne med dansk pris. Volkswagen oplyser et vægtet forbrug på 1,4 l/100 km plus 13,6 kWh/100 km og 32 g CO2/km. Den lader med 11 kW AC, og en fuld opladning tager 2,5 timer.

Prisen er 544.995 kr., og bagagerummet er på 490 liter. FDM pegede i 2025 på Volkswagen som det mærke, hvis plug-in hybrider ventedes at blive under 50 gram, og det holder for Tiguan.

Foto: Volkswagen AG

3. Honda CR-V e:PHEV: mest plads

CR-V er den største af de prisbillige modeller. Bagagerummet er på 617 liter efter VDA-normen og 1.118 liter med bagsædet nede, og den må trække 1.500 kg. Den nye Elegance Tech-udgave fra september 2026 koster 499.900 kr. og har 17,7 kWh-batteri og op til 79 km på el.

Med 58 g CO2 er CR-V lige over grænsen for afgiftsrabatten og betaler derfor fuld registreringsafgift. Ejerafgiften er dog stadig laveste sats, fordi den grænse ligger ved 58 gram.

4. Mazda CX-60: mest kraft

CX-60 har firehjulstræk og en samlet systemeffekt på 327 hk. 0-100 km/t tager 5,8 sekunder ifølge Mazda, og bagagerummet er på 570 liter. Elrækkevidden er kortere end hos de andre, 63 km, og CO2-tallet på 86 g betyder fuld afgift. Prisen er 578.000 kr. for Exclusive-Line.

5. Mazda CX-80: syv sæder

CX-80 er en længere udgave af CX-60 med samme drivlinje og tre sæderækker. Den koster fra 644.000 kr. og har op til 61 km elrækkevidde. Med alle syv sæder i brug er der 258 liter bagagerum ifølge Mazda. Det er den eneste plug-in hybrid med syv sæder og dansk vejledende pris.

Foto: Mazda

Premium og kommende modeller

I premiumklassen koster Audi Q8 TFSI e 1.649.990 kr. og Porsche Cayenne E-Hybrid 2.349.900 kr. Begge kører over 80 km på el efter WLTP, men ligger på 89 og 93 g CO2 og betaler fuld afgift. BMW X3 30e har 88 km elrækkevidde, men BMW Danmark oplyser ingen kontantpris.

Den nye Toyota RAV4 Plug-in Hybrid har ifølge Toyota Europe op til 133 km på el og 30-37 g CO2. Toyota Danmark har endnu ikke offentliggjort danske priser. Skoda Kodiaq iV og Mercedes GLC 300 e, som var med i en tidligere udgave af denne artikel, er i vores leksikon markeret som udgået i Danmark.

Afgift og ejerafgift

Plug-in hybrider under 50 g CO2/km betaler i 2026 68 % af den fulde registreringsafgift minus 43.000 kr. Over 50 g betaler de fuld afgift som en benzinbil. FDM regnede i 2025 med, at en plug-in hybrid til 450.000 kr. bliver omkring 147.000 kr. dyrere, når den mister rabatten. Derfor er CO2-tallet på prislisten det første, du skal kigge på. Hele beregningen står i registreringsafgift 2026.

Ejerafgiften er 460 kr. pr. halvår for biler under 58 g, altså MG HS, Tiguan og CR-V. CX-60 betaler 600 kr. og CX-80 640 kr. pr. halvår. Regn selv på din bil med ejerafgiftsberegneren. Skal bilen være firmabil, så se de bedste plug-in hybrider til firmabil.

Sådan har vi udvalgt

• Kun SUV'er med dansk vejledende pris i oktober 2026 fra importørens prisliste eller modelside.
• Elrækkevidde efter WLTP som importøren oplyser den. Vi har ikke selv målt rækkevidde eller forbrug.
• CO2 og afgift efter reglerne i Den juridiske vejledning 2026-2 og satserne for 2026.
• Plads efter importørens bagagerumstal.
• Den fulde oversigt over plug-in hybrider, også sedaner og stationcars, finder du i nye plug-in hybridbiler 2026. Overvejer du en elbil i stedet, så læs plug-in hybrid eller elbil og bedste SUV elbil.

Ofte stillede spørgsmål

Hvad er den bedste plug-in hybrid SUV i 2026?

Til prisen er MG HS PHEV til 279.999 kr. det bedste valg med 100 km elrækkevidde. VW Tiguan eHybrid kører længst på strøm med 125 km, og Honda CR-V har det største bagagerum.

Hvilken plug-in hybrid SUV har syv sæder?

Mazda CX-80 er den eneste plug-in hybrid SUV med syv sæder og dansk vejledende pris i oktober 2026. Den koster fra 644.000 kr.

Hvilken plug-in hybrid SUV kører længst på el?

Blandt bilerne med dansk pris kører VW Tiguan eHybrid længst med 125 km efter WLTP. Toyota RAV4 Plug-in Hybrid oplyses til op til 133 km, men har ingen dansk pris endnu.

Hvorfor er nogle plug-in hybrider så dyre i afgift?

Kun plug-in hybrider under 50 g CO2/km får afgiftsrabat. Med EU's nye målemetode ligger mange over, fx Honda CR-V med 58 g og Mazda CX-60 med 86 g, og de betaler fuld registreringsafgift.

Kan en plug-in hybrid SUV trække en campingvogn?

MG HS PHEV og Honda CR-V må begge trække 1.500 kg ifølge importørerne. Tjek altid den præcise anhængervægt for den udgave, du køber.