Bedste elbiler under 400.000 kr. i 2026: top 10 og afgiftsgrænsen forklaret

Den bedste elbil under 400.000 kr. i 2026 er Kia EV4 Long Range. Den koster 289.999 kr., har et batteri på 81,4 kWh og 625 km rækkevidde (WLTP), og i NAF's sommertest kørte den 575 km på én opladning. Lige efter følger Renault Scenic og Ford Explorer.

400.000 kr. er ikke en tilfældig grænse. I 2026 betaler en elbil først registreringsafgift, når prisen før afgift passerer cirka 419.000 kr. Under den grænse betaler du for bil, batteri og udstyr, ikke for afgift. Derfor ligger så mange populære elbiler lige under.

Top 10: de bedste elbiler under 400.000 kr.

Tallene kommer fra importørernes prislister, tjekket 14. oktober 2026. Alle tal i en række gælder den udgave, der står efter modelnavnet. Modellens billigste udgave står i teksten under hver model, hvis den er en anden. Tesla oplyser ikke batteristørrelsen for Model 3.

1. Kia EV4 Long Range – længst dokumenteret rækkevidde for pengene

EV4 er en lav hatchback i Golf-klassen, og formen er en del af forklaringen på rækkevidden. Kia oplyser 625 km WLTP for Long Range i Access-udstyr til 289.999 kr. NAF's tests viser, at rækkevidden også holder i praksis: Testbilen, en Upgrade med 594 km WLTP, kørte 575 km i sommertesten og 390 km i vintertesten ned til −31 grader, hvor gennemsnittet for de 24 biler var 37,6 % under WLTP. Kun tre biler kørte længere i kulden, og ingen af dem koster under 400.000 kr.

EV4 blev nummer tre i Car of the Year 2026. Minusserne er en lynladning på 31 minutter fra 10 til 80 % og fire stjerner i Euro NCAP med standardudstyr. Fem stjerner kræver Kias ekstra sikkerhedspakke.

2. Renault Scenic E-Tech – lang rækkevidde og stort bagagerum

Scenic giver meget bil på papiret. Den store udgave med 87 kWh koster 299.990 kr. og kører 606–625 km (WLTP) ifølge Renaults danske prisliste. Bagagerummet er på 545 liter, og Euro NCAP har givet den fem stjerner med 88 % for voksne og 89 % for børn.

Den er nummer to og ikke nummer ét af to grunde: Prisen gælder kun til 31. oktober 2026, og Scenic var ikke med i NAF's tests, så rækkevidden er ikke målt uafhængigt.

3. Ford Explorer – 602 km og fem stjerner til under 300.000 kr.

Explorer Select med 286 hk og 79 kWh kører op til 602 km (WLTP) og koster 299.990 kr. ifølge Fords prisliste fra 28. september 2026. Den har 472 liters bagagerum ifølge Ford og fik fem stjerner i Euro NCAP i 2024 med 89 % for voksne. Den billigste Explorer, Style med 190 hk og standardbatteri, koster 264.990 kr. og kører 444 km. Explorer var ikke med i NAF's 2026-tests. Den ligger tæt på Elroq i både størrelse og pris, og du kan se dem side om side i vores sammenligning af Ford Explorer og Skoda Elroq.

Foto: Ford Motor Company

4. Skoda Elroq – det sikre valg

Elroq er Danmarks mest solgte bil i 2026 ifølge FDM's opgørelse efter august og blev nummer to i Car of the Year 2026. Euro NCAP gav den fem stjerner i 2025 med 90 % for voksne.

Tabellen viser Elroq 85 med 77 kWh og 572 km, der koster 325.095 kr. ifølge Škodas prisliste. Den billigste Elroq 60 med 58 kWh og 453 km koster 260.095 kr. Elroq 85 koster altså mere end Explorer Select og Scenic for kortere rækkevidde, og i NAF's vintertest tabte Elroq 41 % af WLTP-rækkevidden, mere end gennemsnittet. Den står stærkest på sikkerhed, salgstal og fagjuryernes vurdering.

5. Nissan Leaf – stort batteri til lav pris

Den nye Leaf er blevet en kompakt crossover. Med det store batteri på 75 kWh og 217 hk kører Engage op til 622 km efter WLTP og koster 284.900 kr. ifølge Nissans prisliste. Bagagerummet er på 437 liter. Fra-prisen på 249.900 kr. gælder 52 kWh-versionen med 445 km. Ifølge Nissans prisliste koster 75 kWh-versionen fra 284.900 kr., og rækkevidden ligger mellem 584 og 622 km afhængigt af udstyr.

På papiret er den dermed næsten lige så stærk som EV4 og lidt billigere. Den står lavere, fordi vi hverken har en uafhængig rækkeviddetest eller en Euro NCAP-vurdering af den nye Leaf at henvise til.

6. Kia EV5 Long Range – familiebilen

Med 566 liters bagagerum er EV5 den mest rummelige SUV i top 10 næst efter XPENG G6. Long Range koster 324.999 kr. med 81,4 kWh og 530 km. Den billigste EV5, Standard Range med 60,3 kWh, koster 299.999 kr., men Kia oplyser foreløbig kun 366 km for den. NAF målte 509 km i sommertesten, kun 2,1 % under WLTP, og Euro NCAP gav fem stjerner i 2025.

7. Tesla Model 3 – topsikkerhed og lang rækkevidde i Premium-udgaven

Model 3 med baghjulstræk koster 269.990 kr. på Teslas danske side og kører 572 km efter WLTP. Premium Long Range med baghjulstræk har den længste rækkevidde i prisklassen med op til 750 km og koster 339.990 kr. ifølge Teslas konfigurator. Tesla opgiver 682 liters samlet bagageplads inklusive det forreste bagagerum, men oplyser ikke batteristørrelsen. Euro NCAP gav fem stjerner og kårede den som bedste store familiebil i 2025 med 90 % for voksne og 93 % for børn. Begge udgaver ligger under den afgiftsgrænse på cirka 366.000 kr., der gælder fra 2027, hvis afgiften stiger.

8. XPENG G6 – hurtigst at lade

G6 Long Range med baghjulstræk koster 349.995 kr. og har 80,8 kWh, 525 km og 571 liters bagagerum. XPENG oplyser en ladeeffekt på op til 451 kW og 10–80 % på 12 minutter, det hurtigste i denne liste. Til gengæld var G6 ikke med i NAF's 2026-tests.

Foto: XPENG

9. Cupra Born VZ – 326 hk og 624 km

Topmodellen Born VZ koster 349.990 kr. og kombinerer 326 hk med 624 km rækkevidde. Born findes fra 249.990 kr. med 190 hk, 58 kWh og 481 km, og Endurance med 79 kWh og 619 km koster 299.990 kr. Bagagerummet på 385 liter er mindre end SUV'ernes, så den passer bedst til par og små familier.

10. MGS5 EV – meget rækkevidde under 250.000 kr.

MGS5 EV Comfort Long Range med 64 kWh koster 224.999 kr. efter listen og kører 480 km ifølge MG Danmark. Frem til 31. december 2026 sælger MG et begrænset antal af modelår 2025 i en kampagne fra 199.999 kr. Det er længere end Nissan Leaf i den billigste udgave (445 km til 249.900 kr.). Kun Cupra Born i basisudgaven kører en smule længere under 250.000 kr. (481 km til 249.990 kr.), og den koster 25.000 kr. mere end MGS5 Long Range til listepris. Bagagerummet er på 453 liter. Den billigste MGS5, Standard Range med 49 kWh og 340 km, koster 199.999 kr.

Foto: MG

Hvad får du i hvert prisbånd?

Vores leksikon har 101 elbiler med en dansk listepris på højst 400.000 kr. Her er de fordelt på tre prisbånd efter fra-pris. Rækkevidde og bagagerum er databladets tal for den billigste udgave:

Note: Dyrere udgaver af en model kan række længere end tabellen viser. Nissan Leaf med 52 kWh (fra 249.900 kr.) kører 445 km, mens udgaven med 75 kWh og 622 km koster fra 284.900 kr. og hører til næste prisbånd. Tesla Model 3 Premium Long Range med baghjulstræk kører op til 750 km for 339.990 kr.

Det største spring sker mellem første og andet prisbånd: Den typiske rækkevidde stiger med 136 km. Over 330.000 kr. stiger den kun med 45 km mere. Her betaler du typisk mere for firehjulstræk, effekt, udstyr og mærke. Søger du først og fremmest rækkevidde, er pengene bedst givet ud mellem 250.000 og 330.000 kr. De billigste modeller finder du på listen over elbiler under 300.000 kr., og vil du se, hvor meget rækkevidde du får pr. krone, så læs bedste elbil til prisen.

Afgiftsgrænsen: derfor stopper mange elbiler lige under 419.000 kr.

En elbil, der registreres i 2026, betaler 40 % af den fulde registreringsafgift minus et særligt bundfradrag på 161.300 kr. Den fulde afgift er 25 % af de første 76.400 kr., 85 % af beløbet op til 237.400 kr. og 150 % af resten, minus et almindeligt bundfradrag på 25.500 kr. Regnes det igennem, bliver afgiften 0 kr., indtil bilens afgiftspligtige værdi når cirka 419.000 kr. (419.267 kr. med 2026-satserne).

Over grænsen koster hver ekstra krone 60 øre i afgift (40 % af 150 %). Sådan ser det ud:

Det er en sandsynlig forklaring på, at så mange modeller er prissat lige under grænsen. Mercedes-Benz EQA til 396.200 kr. og Audi Q4 e-tron performance til 389.990 kr. ligger begge i det sidste stykke under. Grænsen gælder den afgiftspligtige værdi, og leveringsomkostninger kan komme oveni bilens pris. Kia skriver i sine prislister, at afgiften først rammer, når bilens samlede pris passerer cirka 424.000 kr. Forskellen svarer til leveringsomkostningerne på 4.680 kr., som indgår i Kias priser.

Vil du regne på en bestemt bil, så brug beregneren til registreringsafgift. Hele afgiftssystemet er forklaret i guiden til registreringsafgift 2026.

Det kan 2027 ændre

Ifølge de gældende regler stiger elbilernes andel af afgiften til 48 % i 2027, og bundfradraget falder til 152.200 kr. Det flytter grænsen for afgiftsfrihed fra cirka 419.000 til cirka 366.000 kr. Afgiftsstigningen var oprindeligt planlagt til 2026, men blev udskudt et år. I maj 2026 vurderede FDM, at den kunne blive udskudt igen, men i regeringens finanslovsudspil fra september 2026 er udskydelsen ikke med. Pr. 8. oktober 2026 er finansloven ikke vedtaget.

For top 10 betyder det:

• Ikke berørt: EV4 Long Range, Scenic, Explorer Select, Elroq 60 og 85, Leaf med 52 og 75 kWh, EV5 Long Range, Tesla Model 3 med baghjulstræk og i Premium Long Range-udgaven med baghjulstræk samt MGS5 EV ligger under 366.000 kr. i de versioner, der er nævnt her.
• Tæt på: XPENG G6 og Cupra Born VZ ligger knap 20.000 kr. under den nye grænse, så tilvalg kan skubbe dem over.
• Berørt: Ingen af top 10 i de versioner, der er nævnt her. Dyrere udgaver og modeller over grænsen rammes. Mobility Denmark har med FDM's beregninger vurderet, at en Tesla Model Y Long Range kan stige knap 28.000 kr. og en VW ID.4 Style omkring 10.300 kr.

Afgiften afhænger af, hvornår bilen anmeldes til registrering, ikke af hvornår du skriver under. Står du med en bil over 366.000 kr., så hold øje med leveringsdatoen.

Sådan har vi udvalgt

Udgangspunktet er alle elbiler i vores leksikon med en dansk listepris på højst 400.000 kr. pr. oktober 2026. Modeller, der ikke længere står på importørens modelliste, er udeladt. Vi har ikke selv kørt bilerne, og placeringerne bygger kun på data og uafhængige kilder.

• Rækkevidde (vægter mest): WLTP fra vores datablad, kontrolleret mod NAF El Prix vinter og sommer 2026, hvor modellen var med.
• Plads: Bagagerum i liter.
• Sikkerhed: Euro NCAP. Vi skriver, når fem stjerner kræver en ekstra sikkerhedspakke.
• Pris: Fra-pris, og prisen på den version, rækkevidden gælder, hvor de er forskellige.
• Dokumentation: Modeller med uafhængigt målt rækkevidde rangerer foran modeller med samme data på papiret.

Ingen producent har betalt for placering, og artiklen indeholder ingen affiliate-links. Vores samlede kåring på tværs af alle priser finder du i bedste elbil 2026.

Ofte stillede spørgsmål

Hvad er den bedste elbil under 400.000 kr.?

Kia EV4 Long Range til 289.999 kr. Den har 625 km WLTP-rækkevidde, og NAF målte 575 km om sommeren og 390 km i hård frost. Renault Scenic og Ford Explorer følger lige efter.

Hvornår skal en elbil betale registreringsafgift i 2026?

Når den afgiftspligtige værdi overstiger cirka 419.000 kr. Over grænsen koster hver ekstra krone 60 øre i afgift.

Hvilken elbil under 400.000 kr. har længst rækkevidde?

Tesla Model 3 Premium Long Range med baghjulstræk med op til 750 km WLTP til 339.990 kr. ifølge Teslas konfigurator. Kia EV4 Long Range og Renault Scenic når 625 km for under 300.000 kr.

Hvilken elbil under 400.000 kr. har størst bagagerum?

Kia PV5 Passenger med 1.330 liter bag fem sæder til 279.999 kr. VW ID. Buzz har 1.121 liter til 349.995 kr. Blandt almindelige personbiler i top 10 har XPENG G6 størst bagagerum med 571 liter. Tesla opgiver 682 liter for Model 3, men det er samlet plads inklusive det forreste bagagerum.

Bliver elbiler under 400.000 kr. dyrere i 2027?

Kun dem over cirka 366.000 kr., hvis de gældende regler står ved magt. Elbiler under den grænse forbliver afgiftsfri. Finansloven for 2027 er ikke vedtaget pr. 8. oktober 2026.