Spring til indhold
Bil-Portalen

Renault · 2026 · Hatchback

Renault Clio

Sjette generation Renault Clio lanceres i Danmark i 2026 med en E-Tech full hybrid på 160 hk, 3,9 l/100 km og 89 g CO2/km. Renault Danmark har endnu ingen dansk prisliste for den nye Clio.

Pris ikke oplystHybridSe hele databladet ↓
Renault Clio 2026
Foto: Renault
  • Effekt160 hk172 Nm
  • 0–100 km/t8,3 s
  • Topfart–
  • Forbrug3,9 lpr. 100 km, WLTP
  • CO₂89g/km
  • Pris fra–

Pressefotos

Renault Clio i billeder

Foto: Renault · Officielle pressefotos til redaktionel brug

Det skal du vide

  1. 01

    160 hk full hybrid

    Den nye selvopladende hybrid har en 1,8-liters benzinmotor og elmotorer. 0-100 km/t tager 8,3 sekunder.

  2. 02

    89 g CO2/km

    Renault opgiver 3,9 l/100 km og 89 g CO2/km efter WLTP og op til 1.000 km på en tank.

  3. 03

    Ingen dansk pris

    Renault Danmark har endnu ikke offentliggjort en prisliste for den nye Clio (8. oktober 2026).

Om Renault Clio

Renault Clio er en af Renaults vigtigste modeller, og sjette generation blev vist i 2025. Renault Danmark annoncerer den nye Clio med lancering i 2026 og drivlinjerne E-Tech full hybrid 160 hk, benzinmotoren TCe 115 og ECO-G 120 til benzin og gas.

Tallene i vores datablad gælder E-Tech full hybrid 160. Den kombinerer en 1,8-liters firecylindret benzinmotor med elmotorer og et lille batteri, der lades under kørsel. 0-100 km/t tager 8,3 sekunder, forbruget er 3,9 l/100 km, og CO2-udslippet er 89 g/km efter WLTP. Renault angiver op til 1.000 km på en fuld tank.

Clio har fem sæder. Renault angiver bagagerummet til op til 391 liter, men tallet gælder benzinudgaverne, så feltet står tomt for hybriden. Vægt og topfart er heller ikke oplyst for hybriden endnu.

Renault Danmark har endnu ikke offentliggjort en dansk prisliste for den nye Clio, så siden viser ingen pris. Vil man have en Renault med fast pris i dag, er den elektriske Renault 5 E-Tech electric fra 189.990 kr. eller Renault Twingo E-Tech electric fra 146.990 kr. et bud.

Kilder

Pris i Danmark

Estimat · 2026-satser

ca. 235.000 kr.

Anslået pris på danske plader, inkl. registreringsafgift og moms. Renault Danmark offentliggør ikke en listepris.

Uden afgift og momsca. 121.000 kr.

Hvor går pengene hen?

49 % til staten

Bilen(uden moms og afgift)
ca. 121.000 kr.
Moms
ca. 30.000 kr.
Registreringsafgift
ca. 84.000 kr.
Hvorfor er afgiften ca. 84.000 kr.?

Renault Clio betaler fuld registreringsafgift som hybridbil. Afgiften regnes af bilens værdi inkl. moms efter en trappe, hvor alt over 237.400 kr. beskattes med 150 %, og der lægges et tillæg oveni for hvert gram CO₂ (89 g/km for denne udgave).

Afgiftspligtig værdi (pris uden afgift, inkl. moms)ca. 152.000 kr.
Skala: 25 % op til 76.400, 85 % op til 237.400, 150 % overca. 83.000 kr.
CO₂-tillæg (89 g/km)ca. 26.000 kr.
Bundfradrag− 25.500 kr.
Fuld afgiftca. 84.000 kr.
Registreringsafgiftca. 84.000 kr.

Læs mere: Bilens rigtige pris · Registreringsafgift 2026 · Hvor staten tager mest

Kort fortalt

Bil-Portalen anslår, at Renault Clio vil koste ca. 235.000 kr. på danske plader. Heraf er ca. 84.000 kr. registreringsafgift og ca. 30.000 kr. moms, så 49 % af prisen går til staten. Uden afgift og moms koster bilen ca. 121.000 kr.
Bil-Portalens beregning2026-satser· skøn ud fra pris i Tyskland
Grøn ejerafgift1.280 kr. om året
Sådan er prisen anslået
Pris i Tyskland (Clio Evolution Full Hybrid E-Tech 160)
24.200 euro
Uden 19 % lokal moms
20.336 euro
Omregnet til kroner (kurs 7,46)
ca. 152.000 kr.
Dansk prisniveau før afgift (ca. 20 % lavere)
ca. 121.000 kr.
Plus 25 % dansk moms
ca. 152.000 kr.
Plus registreringsafgift (2026)
ca. 84.000 kr.
Anslået pris i Danmark
ca. 235.000 kr.

Danske importører prissætter typisk bilerne lavere før afgift end i resten af EU. Justeringen bygger på 50 modeller med både dansk og tysk listepris (oktober 2026), hvor den rammer den danske pris inden for ca. 5 % i halvdelen af tilfældene. Et skøn, ikke en officiel pris. Den danske pris sættes af importøren og afhænger af udstyr, fragt og forhandlerens avance. Spørg en forhandler for et konkret tilbud.

Den nye Clio (6. generation) lanceres i Danmark i 2026, men der er endnu ingen dansk prisliste (8. oktober 2026).

Udgangspunkt for skønnet: Renault Deutschland Clio configurator (UPE zzgl. Überführung; Techno 25,900, Esprit Alpine 27,600 EUR), 2026-10-09

Afgift og moms er beregnet af Bil-Portalen ud fra den anslåede pris, CO₂-udledningen og 2026-satserne. Den præcise afgift afhænger af udstyr og forhandlerens afgiftsgrundlag. Regn selv efter

Datablad

Ydelse

Effekt
160 hk
Drejningsmoment
172 Nm
0–100 km/t
8,3 sek.

Drivlinje & forbrug

Drivlinje
Hybrid
Motor
1,8-liters 4-cylindret benzinmotor med elmotorer (full hybrid)
Forbrug (WLTP)
3,9 l/100 km
CO₂-udledning
89 g/km

Praktisk

Karrosseri
Hatchback
Sæder
5
Bagagerum
267 l
Egenvægt
1.271 kg
Modelår
2026
Variant
E-Tech full hybrid 160 hk

Sammenlign med lignende modeller

Udvalgt efter drivlinje, karrosseri og pris. Tal er vejledende producentdata.

ModelDrivlinjeEffekt0–100ForbrugPris fra
Renault Clio2026Hybrid160 hk8,3 s3,9 l/100 km–
Toyota Aygo X Hybrid2024Hybrid116 hk9,2 s3,8 l/100 km199.990 kr.
Honda Civic e:HEV2026Hybrid184 hk7,8 s4,7 l/100 km374.900 kr.
Honda Jazz e:HEV2024Hybrid122 hk9,4 s4,5 l/100 km259.900 kr.
Mazda2 Hybrid2024Hybrid116 hk9,7 s3,7 l/100 km223.990 kr.

4 modeller sammenlignet.

Værktøjer

Regn på Renault Clio

Beregnerne er udfyldt med den anslåede pris og databladet for Renault Clio. Tallene her er eksempler; i beregneren kan du sætte dine egne tal ind.

Leasing eller køb?

ca. 94.000 kr.

i værditab over 3 år ved køb. Sæt et leasingtilbud op imod og se, hvad der er billigst.

Åbn beregneren →

Billån

ca. 3.281 kr./md.

med 20 % udbetaling, 6,9 % rente og 6 års løbetid. ÅOP ca. 8,1 %.

Åbn beregneren →

Som firmabil

ca. 2.164 kr./md.

i skat ved 42 % marginalskat (22,5 % af 235.000 kr. plus miljøtillæg).

Åbn beregneren →

Grøn ejerafgift

1.280 kr. om året

ved 89 g CO₂/km efter WLTP.

Åbn beregneren →

Renault

Flere modeller fra Renault

Alle Renault-modeller →

Mangler der tal, eller er en pris forkert? Skriv til redaktionen, så retter vi.