Ferrari · 2026 · Coupé
Ferrari 849 Testarossa afløste SF90 Stradale og er en plug-in hybrid med V8 og tre elmotorer på i alt 1.050 hk. WLTP-udledningen er 212 g CO2/km.
Ferrari
849 Testarossa
Vi viser kun officielle pressefotos. Der er endnu ikke et til denne model.
1.050 hk
4,0-liters twin-turbo V8 på 830 hk plus tre elmotorer på 220 hk. 0-100 km/t på under 2,3 sekunder.
25 km på el
Batteriet på 7,45 kWh giver op til 25 km elektrisk rækkevidde.
212 g CO2/km
WLTP: 9,3 l/100 km og 99 Wh/km. Med Assetto Fiorano-pakken 216 g/km.
849 Testarossa er Ferraris topmodel i den almindelige line-up og afløste SF90 Stradale. Navnet Testarossa vender tilbage, og designet er ifølge Ferrari inspireret af sportsprototyperne fra 1970erne.
Tallene i databladet gælder for 849 Testarossa med standardpakken. Den 4,0-liters V8 med to turboladere yder 830 hk, 50 hk mere end i SF90, og 842 Nm. Sammen med tre elmotorer, to på forakslen og en bag motoren, er den samlede effekt 1.050 hk. 0-100 km/t tager under 2,3 sekunder, og topfarten er over 330 km/t. Batteriet på 7,45 kWh giver op til 25 km på el. Efter WLTP bruger 849 Testarossa 9,3 l/100 km plus 99 Wh/km og udleder 212 g CO2/km, mens Assetto Fiorano-pakken ligger på 216 g/km. Tørvægten er 1.570 kg.
Den åbne udgave er 849 Testarossa Spider. Forgængeren var SF90 Stradale, og den mindre plug-in hybrid i line-uppen er 296 GTB.
Ferrari har ingen dansk prisliste for 849 Testarossa. Prisen oplyses af forhandleren.
Pris ikke offentliggjort
Ferrari Danmark oplyser ikke en fast listepris. Prisen fås som tilbud hos forhandleren.
Ferrari har ingen dansk prisliste, og ferrari.com viser ingen priser. Prisen oplyses af den danske forhandler ved henvendelse.
Ferrari
Mangler der tal, eller er en pris forkert? Skriv til redaktionen, så retter vi.