Bugatti Bolide

Bugatti Bolide begyndte som et eksperiment. I oktober 2020 viste Bugatti, hvad W16-motoren kunne, hvis bilen omkring den blev bygget så let som muligt. Forsøgsbilen havde 1.850 hk på racerbenzin og en teoretisk vægt på 1.240 kg. I august 2021 besluttede Bugatti at bygge en serieversion i 40 eksemplarer.

Serie-Bolide har 1.600 hk og 1.600 Nm på almindelig 98-oktan benzin. Bilen vejer 1.450 kg, og Bugatti opgiver 0–100 km/t på 2,2 sekunder, 0–300 km/t på 11,5 sekunder og en topfart på 380 km/t. Afhængigt af hastigheden giver karrosseriet næsten tre tons downforce, og føreren kan mærke op til 2,5 g i sving.

Chassiset er en kulfiber-monocoque med skruer og beslag i titanium, og flere dele er 3D-printet i titanium. Bremserne er kulstof-keramiske med 390 mm skiver, og hjulene er 18-tommer smedede BBS-fælge på Michelin-slicks. Sikkerheden følger FIA-standarden med HANS-kompatibilitet, automatisk brandslukker, trykpåfyldning af brændstof og sekspunktsseler.

Bolide er ikke gadegodkendt og kan kun køres på bane. Leveringerne startede i 2024, de første kundedage på bane fandt sted i 2025, og den sidste af de 40 biler blev færdig i november 2025. Bolide er også grundlaget for unikatet Bugatti Destrier.