Lamborghini Revuelto 2026 kombinerer en ny 6,5L V12 (825 hk) med tre elmotorer til 1.015 hk samlet effekt. Læs guide, specs, pris og sammenligning med Ferrari og McLaren.
Kategori: Superbiler & Performance
Lamborghini har altid været kendt for deres frygtløse innovation og kompromisløse design. Med den nye Revuelto sætter italienerne en ny milepæl ved at kombinere en rå, naturligt indsuget V12-motor med moderne plug-in hybridteknologi. Revuelto er afløseren for den legendariske Aventador og markerer starten på en helt ny æra hos Lamborghini – en æra hvor elektrificering ikke betyder kompromis, men derimod endnu mere ydelse.
Modellen er bygget op om et nyt monocoque-chassis i kulfiber, en helt nyudviklet V12 og tre elmotorer, der tilsammen leverer 1.015 hk. Resultatet er en supersportsvogn, der både kan køre helt elektrisk gennem byen og smadre 0-100 km/t på 2,5 sekunder.
I hjertet af Revuelto finder vi en helt nyudviklet 6,5-liters V12-motor (intern kode L545), der alene leverer 825 hk ved 9.250 omdr/min og 725 Nm. Det er den mest kraftfulde forbrændingsmotor, Lamborghini nogensinde har sat i en serieproduceret bil – og samtidig 17 kg lettere end V12'eren i Aventador.
Motoren er placeret midtskibs i en helt ny orientering: gearkassen sidder nu bag motoren i stedet for foran, hvilket giver bedre vægtfordeling og plads til den elektriske bagaksel.
!Lamborghini Revuelto 6,5-liters V12-motor
Sammen med tre elmotorer – to på foraksel og én integreret i den nye 8-trins dobbeltkoblingsgearkasse – når den samlede ydelse op på 1.015 hk. Det gør Revuelto til den kraftigste Lamborghini i historien.
Revuelto er Lamborghinis første plug-in hybrid (PHEV). Et 3,8 kWh højvolt-batteri sidder i midtertunnelen, hvor den traditionelle kardanaksel normalt ville være. Det giver lav tyngdepunkt og bedre vægtfordeling.
Hybridopsætningen muliggør 13 forskellige køreprogrammer, der kombinerer tre drivlinjetilstande (Recharge, Hybrid, Performance) med fire kørselsmodi (Città, Strada, Sport, Corsa):
De to elmotorer på foraksel fungerer samtidig som et avanceret torque vectoring-system, der kan fordele kraft individuelt til hvert forhjul – uden mekanisk differentiale.
| Specifikation | Værdi |
|----------------------------|----------------------------------------|
| Motor | 6,5 L V12 + 3 elmotorer (PHEV) |
| Samlet effekt | 1.015 hk |
| V12 alene | 825 hk @ 9.250 omdr/min |
| Drejningsmoment (V12) | 725 Nm |
| Batteri | 3,8 kWh litium-ion |
| Træk | Permanent firehjulstræk (eAWD) |
| Gearkasse | 8-trins dobbeltkobling |
| 0-100 km/t | 2,5 sekunder |
| 0-200 km/t | < 7,0 sekunder |
| Tophastighed | > 350 km/t |
| Elektrisk rækkevidde | Op til 10 km (WLTP) |
| CO₂-udledning | 276 g/km (kombineret) |
| Tørvægt | 1.772 kg |
| Karrosseri | Kulfiber monocoque |
| Pris i Danmark (vejl.) | Fra ca. 3.500.000 kr. |
Lamborghini Revuelto fortsætter mærkets tradition for skulpturelle og aerodynamiske former, men med et helt nyt formsprog inspireret af rumskibe og jagerfly. De ikoniske forbici-døre (saksedøre) er tilbage, men hele karrosseriet er strammet op og spækket med funktionelle luftindtag.
!Lamborghini Revuelto set bagfra med hexagon-baglygter
Inde i kabinen møder man en helt ny digital arkitektur med tre skærme: et 12,3-tommers digitalt instrumentpanel, en 8,4-tommers central infotainmentskærm i portræt-format og en 9,1-tommers passagerskærm, så medkøreren også kan følge med i ydelsesdata.
!Lamborghini Revuelto interiør med digitale skærme
Materialevalget er en blanding af Alcantara, kulfiber og læder – og for første gang i en V12-Lamborghini er der reelt plads til bagage bag sæderne samt en kuffertrumsplads på 112 liter foran. Det gør faktisk Revuelto til en supersportsvogn, man kan tage på weekendtur i.
Det nye rat har integrerede drejeknapper til drivlinje- og kørselsmodi (a la Ferraris manettino) samt en rød startknap under et beskyttende låg – en direkte hyldest til kampflys cockpit.
Lamborghini lover, at Revuelto bevarer den rå og emotionelle køreoplevelse, som mærket er kendt for. V12-motoren tuder fortsat op til over 9.000 omdrejninger, men nu med elektrisk torque vectoring og firehjulstræk, der gør bilen markant mere tilgivende end Aventador.
Med en 30 % stivere chassis og 10 % bedre vægtfordeling end forgængeren leverer Revuelto en helt ny niveau af præcision. Den aktive aerodynamik justerer sig automatisk efter kørselsmodi, og de standardmonterede carbon-keramiske bremser (CCM-R Plus) kan stoppe bilen fra 100 km/t på under 30 meter.
> "Revuelto er ikke bare en ny Lamborghini – det er en ny måde at tænke supersportsvogne på. V12'eren er stadig hovedrolleindehaveren, men nu med elektrisk understøttelse, der gør den både hurtigere, renere og mere brugbar."
| Model | Effekt | 0-100 km/t | Pris (DK, ca.) |
|--------------------------------|------------|------------|-------------------|
| Lamborghini Revuelto 2026 | 1.015 hk | 2,5 s | 3,5 mio. kr. |
| Ferrari SF90 Stradale | 1.000 hk | 2,5 s | 3,8 mio. kr. |
| McLaren 750S | 750 hk | 2,8 s | 2,9 mio. kr. |
| Aston Martin Valhalla | 1.064 hk | 2,5 s | 6,0 mio. kr. |
Revuelto skiller sig ud som den eneste i klassen med en naturligt indsuget V12 – Ferrari og McLaren bruger turboladede V8'ere, mens Aston Martin har valgt en hybrid-V8. Lyden og karakteren fra V12'eren er en oplevelse, ingen elmotor kan erstatte.
Lamborghini Revuelto starter ved omkring 3,5 millioner kroner i Danmark – før individuelle tilvalg via Ad Personam-programmet, hvor stort set alt kan personaliseres. Med fuld personalisering kan en Revuelto nemt nå 5-6 millioner kroner.
Modellen er allerede udsolgt for de næste to produktionsår, og leveringstiden for nye ordrer er pr. 2026 minimum 24 måneder. Lamborghini Danmark forventer at modtage 15-20 eksemplarer årligt fordelt på de skandinaviske kunder.
Vejledende startpris er ca. 3.500.000 kr. før individuelle tilvalg. Med fuld Ad Personam-personalisering kan prisen nå 5-6 mio. kr.
Revuelto accelererer fra 0-100 km/t på 2,5 sekunder, 0-200 km/t på under 7 sekunder og har en tophastighed på over 350 km/t.
Nej, Revuelto er en plug-in hybrid (PHEV) med en 6,5-liters V12-motor og tre elmotorer. Den kan køre op til ca. 10 km på ren el i bytrafik.
Den samlede systemeffekt er 1.015 hk – 825 hk fra V12'eren plus 190 hk fra de tre elmotorer.
Produktionen er udsolgt to år frem. Nye ordrer afgivet i 2026 forventes leveret tidligst i 2028.
Ja. Revuelto er den direkte arvtager efter Aventador og Aventador Ultimae, men er bygget på en helt ny platform og er Lamborghinis første plug-in hybrid V12.
Med Revuelto åbner Lamborghini døren til en ny æra, hvor klassisk V12-power går hånd i hånd med moderne hybridteknologi. Bilen er ikke kun en hyldest til mærkets rige historie, men også et blik ind i fremtiden for luksuriøse og præstationsdrevne biler.
Revuelto er en sand milepæl – skabt til både racerbanen, landevejen og hjertet. Den beviser, at elektrificering og emotionel, naturligt indsuget V12-lyd ikke behøver at være modsætninger.
Priser, specifikationer og billeder er vejledende og kan ændre sig. Billeder kan være AI-genererede.
