Spring til indhold
Bil-Portalen
Afgifter

Elbilafgiften stiger 1. januar 2027: afgiftsfri grænse falder til cirka 366.000 kr.

Finanslovforslaget for 2027 forlænger ikke elbilernes afgiftsstop. Fra nytår betaler elbiler 48 % af fuld registreringsafgift, og grænsen for afgiftsfrihed falder fra 419.300 til 366.200 kr. Leasingbiler kan blive ramt via genberegningen.

Volkswagen ID.4 Pro set forfra
Foto: Volkswagen

Regeringen fremsatte fredag 9. oktober 2026 sit forslag til finanslov for 2027, og forslaget forlænger ikke den midlertidige fastfrysning af elbilernes registreringsafgift. Dermed træder de satser i kraft, som allerede står i loven: fra 1. januar 2027 betaler elbiler 48 % af den fulde registreringsafgift mod 40 % i 2026, og det særlige bundfradrag falder fra 161.300 kr. til 152.200 kr.

Det ændrer sig fra nytår

  • Afgiftsfri grænse: En elbil kan i dag have en afgiftspligtig værdi på op til 419.300 kr. uden at betale registreringsafgift. For biler, der registreres fra 1. januar 2027, falder grænsen til 366.200 kr., oplyser TV 2.
  • Over grænsen: Den effektive marginalafgift bliver 72 % af den del af værdien, der ligger over grænsen, ifølge ASG Digital.
  • Plug-in hybrider: Andelen af fuld afgift stiger fra 68 % til 71 %, og bundfradraget falder fra 43.000 kr. til 41.000 kr.
  • Eksempler: Ifølge FDM's beregninger kan en VW ID.4 Style få omkring 10.300 kr. mere i afgift, mens en Tesla Model Y Long Range med firehjulstræk kan stige knap 28.000 kr.

Elbiler med en afgiftspligtig værdi under cirka 366.000 kr. mærker ikke ændringen. Satserne for 2026 og 2027 står i Skatte- og Vækstministeriets oversigt over gældende satser.

Leasingbiler: genberegningen kan afgøre, hvilket år der gælder

Som udgangspunkt fastsættes afgiften efter de regler, der gælder på registreringsdagen. Leasingbiler, demobiler og lånebiler er en undtagelse. Ifølge Motorstyrelsen skal de have afgiften genberegnet ved salg til en tredjepart, dog senest 3 måneder efter første registrering.

Jacob Skjærris, Head of Automotive Tax & Projects hos ASG Digital, peger over for Bilinfo på, at 2027-reglerne kan få betydning for en bil, der registreres i 2026 og først genberegnes i 2027. Han anbefaler, at forhandlere og leasingselskaber får dyrere elbiler genberegnet i 2026.

Endnu ikke vedtaget

Finansloven forhandles i efteråret, og stigningen kan stadig blive ændret, hvis et flertal vil det. Mobility Denmark opfordrer regeringen til at tage stigningen ud af finanslovsudspillet. Samtidig arbejder Ekspertgruppen for en omlægning af bilafgifterne på sin første delrapport, som skal afleveres i andet halvår af 2026.

Hvad betyder det for dig

Overvejer du en elbil over grænsen med levering omkring årsskiftet, så spørg forhandleren, om prisen forudsætter registrering i 2026 eller 2027. Lejer du bilen på privatleasing, så spørg også, om ydelsen ændrer sig, hvis afgiften genberegnes efter nytår. Se hele indfasningen frem til 2036 i vores guide til elbilafgiften, find modellerne under grænsen på listen over elbiler uden registreringsafgift, og regn selv på en bil i registreringsafgift-beregneren og leasingberegneren.

Kilder

7 kilder · tjekket af redaktionen
  1. 1.Finansministeriet: Forslag til finanslov for finansåret 2027 (fremsat 9. oktober 2026)fm.dk
  2. 2.Skatte- og Vækstministeriet: Gældende satser for registreringsafgiften 2026 og 2027svmn.dk
  3. 3.Motorstyrelsen: Genberegning af leasing- og demokøretøjermotorst.dk
  4. 4.TV 2: Regeringen hæver afgiften på elbiler i 2027 (28. september 2026)nyheder.tv2.dk
  5. 5.Bilinfo: Afgifterne på bil forventes at stige til nytår (ASG Digital)bilinfo.dk
  6. 6.Mobility Denmark: Regeringens finanslovsudspil kan gøre elbiler 28.000 kroner dyreremobility.dk
Vis alle 7 kilder
  1. 7.Finansministeriet: Ekspertgruppen for en omlægning af bilafgifterne genoptaget (juli 2026)fm.dk

Modeller i nyheden