Range Rover Electric

Range Rover Electric er Land Rovers første rent elektriske model og bygger på den samme MLA-platform som den nuværende Range Rover. Det betyder, at proportioner, kabine og køreegenskaber er genkendelige, mens drivlinjen er skiftet ud med to elmotorer, der ifølge producenten yder 580 hk og 700 Nm.

Accelerationen fra 0 til 100 km/t på 5,0 sekunder er på niveau med V8-modellerne, og topfarten er begrænset til 210 km/t. Luftaffjedring, Terrain Response og en vadedybde i klasse med dieselmodellerne er bevaret, hvilket adskiller den fra de fleste elektriske luksus-SUV'er.

Batteristørrelse og officiel WLTP-rækkevidde for Danmark er endnu ikke bekræftet i vores datagrundlag, og vi angiver derfor ikke tal, før importøren har offentliggjort dem. Prisen fra omkring 2,0 mio. kr. gør den til en af de dyreste elektriske SUV'er på markedet.

Land Rover Danmarks modelside angiver op til 600 km WLTP-rækkevidde, to elmotorer på hver 260 kW, 850 Nm, 800-volt-arkitektur og lynladning fra 10 til 80 % på 22 minutter. Bilen fik offentlig debut ved Goodwood Festival of Speed i juli 2026, og den danske pris oplyses kun på forespørgsel; de ca. 2,0 mio. kr. er et estimat.