Der er miljøzoner i København, Frederiksberg, Aarhus, Odense og Aalborg. Kører din bil på benzin, er den benzinhybrid eller elbil, må den køre ind uden videre. Kravene gælder kun dieselbiler. En dieselpersonbil skal have partikelfilter eller opfylde mindst Euro 5. Overholder den ikke kravet, er bøden 1.500 kr.
Reglerne for dieselpersonbiler har gældet siden 1. oktober 2023. Fra 1. januar 2026 gælder de også for minibusser. Det hurtigste tjek er at skrive nummerpladen i vores gratis nummerplade-tjek. Her ser du euronorm, om der er registreret partikelfilter, og om bilen må køre ind i miljøzonerne.
Må min bil køre i miljøzonen?
Tabellen gælder personbiler og minibusser, både danske og udenlandske.
| Drivmiddel | Euronorm eller filter | Må køre i miljøzonen? |
|---|
| Benzin, benzinhybrid eller el | Alle | Ja, ingen krav |
| Diesel | Euro 5 eller Euro 6 | Ja |
| Diesel | Euro 4 eller ældre, med registreret partikelfilter | Ja |
| Diesel | Euro 4 eller ældre, uden filter | Nej, bøde 1.500 kr. |
| Diesel, registreret til veterankørsel i Motorregistret | Alle | Ja, undtaget |
Det er filteret eller euronormen, der tæller, ikke bilens alder i sig selv. Et partikelfilter skal stå i Motorregistret for at blive godkendt. Har bilen et filter fra fabrikken, som ikke er registreret, kan det rettes ved et syn.
Sådan tjekker du din egen bil
- Vores nummerplade-tjek. På nummerplade-siden henter vi euronorm og partikelfilter fra Motorregistret og giver et svar på, om bilen må køre ind. Mangler euronormen i registret, viser vi et forsigtigt skøn ud fra datoen for første registrering.
- Motorregistret. På motorregister.skat.dk kan du slå bilen op og se euronorm og partikelfilter.
- Miljøstyrelsens opslag. På mz.miljoezoner.dk kan du tjekke, om bilen må køre i zonerne, og om der findes et godkendt filter til den.
- Registreringsattesten. Her kan euronormen stå. Er den der ikke, så brug et af de tre opslag ovenfor.
En tommelfingerregel: EU-forordningen om Euro 5 forbød registrering af nye personbiler, der ikke opfyldte Euro 5, fra 1. januar 2011. Nye typer skulle opfylde normen fra 1. september 2009. En diesel, der blev registreret første gang fra 2011, vil derfor som udgangspunkt være mindst Euro 5. Tjek alligevel registret, før du kører ind.
Hvad betyder euronormen for diesel?
Euronormen er EU's grænseværdier for, hvad en ny bil må udlede. For partikler fra dieselbiler var grænsen 25 mg pr. km ved Euro 4, som gjaldt alle nye biler fra januar 2006. Ved Euro 5 faldt den til 5,0 mg pr. km, altså en femtedel. Euro 6 har samme partikelgrænse, men strammede kravet til NOx fra 180 til 80 mg pr. km. Senere udgaver af Euro 5 og Euro 6 sænkede partikelgrænsen til 4,5 mg pr. km.
Det er derfor, at Euro 5 svarer til et partikelfilter i miljøzonereglerne. Færdselsstyrelsen bruger samme grænse: Skal en eftermonteret løsning sidestilles med fabriksmonteret filter, må bilen højst udlede 5 mg pr. km.
Hvor ligger miljøzonerne?
Miljøstyrelsen har et kort på miljoezoner.dk, hvor du kan zoome ind og søge på en adresse. Ingen motorveje ligger i miljøzonerne, men nogle frakørsler grænser op til en zone.
| By | Det skal du vide |
|---|
| København | Hele Københavns Kommune siden 1. marts 2025. Øresundsmotorvejen, lufthavnen og dele af Otto Brahes Allé er ikke med. Transitvej ad Lyngbyvej og Nordhavnsvej til Kalkbrænderihavnsgade, så du kan nå Nordhavn og Oslobåden. |
| Frederiksberg | Har egen miljøzone. Se grænsen på kortet. |
| Aarhus | Har miljøzone. Se grænsen på kortet. |
| Odense | Har miljøzone. Se grænsen på kortet. |
| Aalborg | Vesterbro og Strandvejen fra vest til Limfjordsbroen er transitveje, som er tænkt til, når Limfjordstunnelen er lukket. |
Udvidelsen i København betyder, at Royal Arena og et større område omkring Fields nu er med. Kommunen har sat nye skilte op, der viser, hvor zonen begynder.
Regler for varebiler, lastbiler og busser
Kravene til de andre køretøjer er ældre end kravet til personbiler.
| Køretøj (diesel) | Krav | Opfylder kravet uden filter, hvis første registrering er | Bøde |
|---|
| Personbil | Partikelfilter eller mindst Euro 5 | 1. januar 2011 eller senere | 1.500 kr. |
| Minibus, op til 3,5 t og over 9 pladser (fra 1. jan. 2026) | Partikelfilter eller mindst Euro 5 | 1. januar 2011 eller senere | 1.500 kr. |
| Varebil, op til 3,5 t | Partikelfilter eller mindst Euro 5 | 1. september 2016 eller senere | 1.500 kr. |
| Lastbil, over 3,5 t | Partikelfilter eller mindst Euro VI | 1. januar 2015 eller senere | 12.500 kr. |
| Bus, over 3,5 t og over 9 pladser | Partikelfilter eller mindst Euro VI | 1. januar 2015 eller senere | 12.500 kr. |
Datoerne er dem, Miljøstyrelsen bruger for udenlandske køretøjer. For varebiler gælder kravet uanset nummerpladens farve. Autocampere registreret som personbil følger reglerne for personbiler. Lastbiler på 12 tons og derover betaler desuden højere vejafgift, når de kører i en miljøzone. Ifølge vejafgifter.dk koster det 50 % mere end på andre afgiftsbelagte veje.
Udenlandske biler
Reglerne gælder også biler med udenlandske nummerplader. Er din udenlandske diesel registreret første gang før 1. januar 2011, skal den registreres online hos Miljøstyrelsen. Det skal ske senest den dag, du kører ind i en zone første gang.
- Du skal bruge en kopi af registreringsattesten. Står euronormen ikke på den, skal du også have dokumentation for euronormen eller en erklæring om partikelfilter.
- Erklæringen skal komme fra fx producent, værksted, synshal eller en myndighed. Den må højst være 18 måneder gammel og skal være på dansk, norsk, svensk eller engelsk.
- Du må køre ind lige efter registreringen. Den gælder i 5 år.
- Nyere dieselbiler, benzinbiler og hybrider skal ikke registreres. Det skal biler over 30 år heller ikke.
Glemmer du registreringen, kan du få en bøde på 1.500 kr. Den kan sættes ned til 1.000 kr., hvis du inden for 80 dage dokumenterer, at bilen faktisk opfylder kravene.
Bøder og kontrol med kameraer
Der er ingen mærkat i forruden. Det fysiske miljøzonemærke blev afskaffet, og i stedet aflæser kameraer automatisk nummerpladen og sammenholder den med Motorregistret. Ifølge lovforslaget fra 2020 indsamler Sund og Bælt data, og Miljøstyrelsen udsteder bøderne. Politiet kan også kontrollere.
- Bøden går til ejeren eller den registrerede bruger, også hvis en anden kørte. Den, der kørte, kan overtage bøden inden for 30 dage.
- Der kommer en ny bøde for hver uge og for hver zone, bilen kører ulovligt i, indtil den opfylder kravene.
- Du kan gøre indsigelse på miljoezoner.dk. Sagen sættes så i bero, til du får svar.
- En ansøgning om dispensation er ikke nok. Den skal være givet, før du må køre ind.
Låner du bilen ud, så fortæl det til den, der låner den. Det er stadig ejeren, der får brevet.
Eftermonteret partikelfilter
Kan din diesel ikke køre ind, kan et eftermonteret filter løse det. Sådan foregår det:
- Find et godkendt filter. Ikke alle filtre er godkendt til alle modeller. Du kan slå godkendte åbne filtre op ud fra nummerpladen på mz.miljoezoner.dk.
- Vælg åbent eller lukket. Begge typer accepteres. Åbne filtre er billigere, men filtrerer mindre effektivt. Lukkede filtre er dyrere og monteres af specialister, men passer til de fleste biler.
- Få det monteret på et værksted. Montøren skal skrive under på, at filteret er monteret efter producentens anvisning.
- Kør til syn. Synet godkender filteret og registrerer det i Motorregistret. Først da må du køre ind. Læs om synshaller og priser i vores guide til bilsyn i 2026.
Miljøstyrelsen oplyser ikke en pris på selve filteret. Den afhænger af bil, filtertype og værksted. Til gengæld slipper du for partikeltillægget på 1.000 kr. om året i ejerafgiften. Se tillægget og udligningsafgiften for diesel i vores guide til ejerafgift i 2026. Har du betalt tillægget, selvom bilen havde filter, kan du bede Motorstyrelsen om at få pengene tilbage via TastSelv.
Kan der ikke monteres filter, må bilen som udgangspunkt ikke bruges i zonerne. I særlige tilfælde kan du registrere en undtagelse eller søge dispensation.
Kommer der skrappere krav?
Vi har ikke fundet en officiel meddelelse om skærpede krav efter 2026, hverken på miljoezoner.dk eller hos Miljøstyrelsen (tjekket 2. november 2026). Den seneste ændring for personbiler er, at minibusser kom med fra 1. januar 2026.
Står du over for at købe brugt, så tjek euronorm og filter, før du handler. En ældre diesel uden filter kan blive dyrere end prisen viser. Læs vores råd om køb af brugt bil og sammenligningen af diesel og benzin i 2026.
Ofte stillede spørgsmål
Må en benzinbil køre i miljøzonen?
Ja. Miljøzonereglerne for personbiler gælder kun dieselbiler. Benzinbiler, benzinhybrider og elbiler må køre ind uden krav.
Hvordan ved jeg, om min diesel har partikelfilter?
Slå bilen op i Motorregistret eller i vores nummerplade-tjek. Har bilen et filter fra fabrikken, som ikke er registreret, kan det registreres ved syn med dokumentation fra producenten.
Hvor stor er bøden for at køre i miljøzonen?
1.500 kr. for personbiler, varebiler og minibusser. For lastbiler og busser er bøden 12.500 kr. Der kan komme en ny bøde for hver uge og for hver zone.
Er der kameraer ved miljøzonerne?
Ja. Kontrollen sker ved, at kameraer aflæser nummerpladen og sammenholder den med Motorregistret. Der skal ikke længere sidde et mærke i forruden.
Gælder miljøzonen for udenlandske biler?
Ja. Udenlandske dieselpersonbiler fra før 1. januar 2011 skal registreres hos Miljøstyrelsen med dokumentation for filter eller Euro 5. Biler over 30 år er undtaget.
Hvad koster det at få eftermonteret partikelfilter?
Miljøstyrelsen oplyser ikke en pris, fordi den afhænger af bilen og filtertypen. Et registreret filter sparer dig for partikeltillægget på 1.000 kr. om året.