Sammenligning
Mercedes-Benz GLC 300 e 4MATIC vs Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid
Mercedes-Benz GLC 300 e 4MATIC og Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid er begge plug-in hybrider med SUV-karrosseri. Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid har 426 hk mere og har 151 liter større bagagerum.
Mercedes-Benz · 2026
Mercedes-Benz GLC 300 e 4MATIC
Pris
Ikke oplyst
Porsche · 2026
Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid
Vejledende pris fra
3.524.900 kr.
Hvem vinder hvad
Billigst
Mangler data
Mest effekt
Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid
426 hk mere
Længst rækkevidde
Mercedes-Benz GLC 300 e 4MATIC
52 km længere på el
Størst bagagerum
Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid
151 liter mere
Lavest ejerafgift
Mercedes-Benz GLC 300 e 4MATIC
480 kr. mindre om året
I databladet vinder Mercedes-Benz GLC 300 e 4MATIC 6 og Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid 5 af 14 rækker med tal. Uafgjort og manglende tal tæller ikke.
Datablad
Side om side
Bedste værdi i rækken, med forskellen
Pris og afgift
1| 0
Ydelse
0| 4
Rækkevidde og forbrug
4| 0
Mål og plads
1| 1
Økonomi
Pris i Danmark
Listepris eller vores overslag, den registreringsafgift der ligger i prisen, og den årlige ejerafgift. Afgifterne er beregnet med 2026-satser.
Mercedes-Benz GLC 300 e 4MATIC
Dansk listepris
Ikke oplyst
Plug-in hybriden er ikke på den aktuelle GLC-prisliste (01.04.2026), som kun har GLC 300 d, GLC 300 og AMG GLC 53.
- Heraf registreringsafgift, ca.
- –
- Bilen før registreringsafgift, ca.
- –
- Ejerafgift pr. år
- 920 kr.
Kilde: Mercedes-Benz Danmark prisliste: GLC prisliste 01.04.2026
Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid
Vejledende listepris fra
3.524.900 kr.
- Heraf registreringsafgift, ca.
- 2.037.500 kr.
- Bilen før registreringsafgift, ca.
- 1.487.400 kr.
- Ejerafgift pr. år
- 1.400 kr.
Kilde: Porsche Danmark: konfigurator, Cayenne Turbo E-Hybrid
Videre
Sammenlign med en anden
Behold den ene bil og find en ny modstander. Søgningen tåler stavefejl.
Vejledende producentdata for de udgaver, vores datablade beskriver. Afgifter er beregnet med 2026-satser og er overslag. Kilder og noter om rettelser står på hver modelside. Vi har ikke testkørt bilerne.

